工信部最新部署新車(chē)發(fā)布了，其中關(guān)于大踏板的信息相信很多人會(huì)感興趣。

其中包括來(lái)自光陽(yáng)AK550的新動(dòng)向，不要覺(jué)得這是款老車(chē)，綜合性能依然處于大踏板當(dāng)中的一流水平。

最關(guān)鍵的信息在于光陽(yáng)AK550即將國(guó)產(chǎn)，也就是會(huì)在常州光陽(yáng)進(jìn)行生產(chǎn)，而之前一直是在臺(tái)灣省生產(chǎn)的，因此可以期待的是常州生產(chǎn)之后的價(jià)格即將下降，這會(huì)是很多人希望看到的。

另外一個(gè)值得注意的是，常州光陽(yáng)版本的AK550在功率方面，與臺(tái)產(chǎn)的版本保持一致；搭載550cc的雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率39.5kw，原版的馬力是最好不過(guò)了。

關(guān)于光陽(yáng)AK550這款大踏板大家已經(jīng)非常熟悉了，它是能夠與雅馬哈TMAX530相抗衡的車(chē)型，綜合實(shí)力沒(méi)有對(duì)手敢輕視，不少車(chē)友都對(duì)其垂涎已久，無(wú)奈10.8萬(wàn)元的售價(jià)，打消了很多人的購(gòu)買(mǎi)欲望，此次經(jīng)由常州光陽(yáng)生產(chǎn)之后，價(jià)格方面會(huì)非常值得期待。

目前，面向全球多個(gè)國(guó)家地區(qū)出口的AK550，在國(guó)外車(chē)友當(dāng)中也頗受歡迎，較高的性價(jià)比是它的一大殺手锏；外觀設(shè)計(jì)方面比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要更加的年輕運(yùn)動(dòng)化，極具侵略感的輪廓線條勾勒出令人難以拒絕的運(yùn)動(dòng)氣息。

Noodoe車(chē)聯(lián)網(wǎng)儀表的配備更是領(lǐng)先不少對(duì)手，近乎50:50的前后重量比賦予其優(yōu)秀的操控性能；配置方面：Brembo的剎車(chē)卡鉗，博世的ABS，倒立式前叉，水平后懸掛，兩種動(dòng)力模式，手把加熱，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等，具備一切跑旅大綿羊的素質(zhì)。常州生產(chǎn)之后AK550的競(jìng)爭(zhēng)力將再度提升，最終售價(jià)你覺(jué)得會(huì)是多少呢？