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本田終于正式發(fā)布了CB500系列三種型號。這次我們介紹了新的CB500R和CB500X。感興趣的朋友可以查看以前的顯卡(CB500R/CB500X)。在發(fā)布之前，我們一起看一下CB500F配置的結(jié)果。廢話不多。

外觀設(shè)計(jì)

新車的外觀除了保持現(xiàn)有的涂層配色外，還增加了新的配色風(fēng)格。整體造型仍然有力地移動(dòng)，豐滿的車身設(shè)計(jì)、側(cè)面整流罩提高了車輛外觀的層次感和立體感，銳利的城市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一覽無余。

動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)仍采用直列式兩缸水冷四沖程471 CC排放，CB500系列三款型號相同發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力50.3匹，最大功率37千瓦/8500，最大扭矩45納米/6500，精確調(diào)整提供了強(qiáng)大動(dòng)力和充滿活力的扭矩。

車型配置

在運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)下，前照燈設(shè)計(jì)創(chuàng)造了街頭王子的風(fēng)格，融合了時(shí)尚的LED前燈、尾燈、旋轉(zhuǎn)燈，與CB500X的形態(tài)相同，前照燈的設(shè)計(jì)更激進(jìn)、更具運(yùn)動(dòng)性。(大衛(wèi)亞設(shè))。

LCD LCD液晶液晶儀表家族化風(fēng)格設(shè)計(jì)，幾乎所有車型，不論排氣量如何，都充分展示了設(shè)計(jì)師的一致性，位置標(biāo)記等基本功能也不顯眼。同時(shí)裝有滑動(dòng)離合器。

輕質(zhì)菱形鋼沖模車床，準(zhǔn)備質(zhì)量189公斤，細(xì)節(jié)重量發(fā)生了變化，但總體上沒有變化。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅設(shè)計(jì)，座椅高度785毫米，仍然保持著易于操作的風(fēng)格特征，油箱容量17.1升。

底盤操作，升級后車型的最大變化也是更換CBR650R，更換相同的減震系統(tǒng)，前懸架組裝SHOWA41mm倒前叉，后懸架使用多連桿預(yù)載荷，可以調(diào)節(jié)后沖。

制動(dòng)方面，前后剎車搭配Nissin卡鉗，前后輪轂設(shè)計(jì)成了新的風(fēng)格，前輪制動(dòng)也升級了。前輪升級為296毫米雙盤徑向4活塞卡鉗，后輪240毫米單活塞卡鉗。標(biāo)準(zhǔn)ABS制動(dòng)系統(tǒng)。

綜上所述，從此次升級項(xiàng)目來看，正反向更換前叉，使整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)，目前車型價(jià)格為66800韓元，最好不要按照本田一貫的風(fēng)格提高價(jià)格。

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