隨著REBEL300的火熱程度從日本擴(kuò)散到中國(guó)，要知道REBEL250在日本市場(chǎng)連續(xù)三年是126~250cc級(jí)銷量之王。自從登陸國(guó)內(nèi)以來(lái)，良心價(jià)格已經(jīng)引起了很多車友的關(guān)注，Web也不知道車主們的另一個(gè)關(guān)注點(diǎn)是“改裝”。

本田工廠尼龍材料側(cè)包

這款尼龍材質(zhì)的側(cè)袋給人一種輕便休閑的感覺(jué)，特別適合日常代步用戶。防水內(nèi)部也保證了一定的實(shí)用功能性。該側(cè)袋必須與工廠專用側(cè)袋支架一起提供，以便快速安裝。

本田工廠皮革材質(zhì)側(cè)包

有休閑的風(fēng)格，也很粗糙。喜歡美式巡航車的粗糙感覺(jué)，皮革側(cè)袋很合口味。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，休閑名言)硬質(zhì)牛皮材料可以保證側(cè)袋的支撐性，使材料柔軟，不拖沓。

KIJIMA側(cè)欄支架

如果決定安裝側(cè)袋，必須安裝側(cè)袋支架。如果不安裝側(cè)袋支架，側(cè)袋可能會(huì)卷入車輪。

疊加ss擴(kuò)音器全段排氣管

與過(guò)去巡航汽車排氣管的外觀不同，疊加與疊加分離的同時(shí)，將腳向后仰，郵輪車輛更能感受到咖啡館賽車手的味道。

莫里瓦基黑管魚(yú)雷尾部。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就熱門(mén)冷知識(shí)來(lái)說(shuō)，日本本田御用改裝廠是三峽。(從千禧年開(kāi)始，森協(xié)與HRC合作推出了名為MD211VF的戰(zhàn)車遠(yuǎn)征MOTO GP。)由于日本的新限制，噪音方面比以前的產(chǎn)品更受抑制，所以國(guó)內(nèi)嚴(yán)格控制排氣的城市更合適。重量：2.9公斤(工廠4.8公斤)推薦用戶：喜歡復(fù)古巡航車風(fēng)格改造的用戶，市區(qū)街道通勤用戶。

BEAMS雙出口段

小編同意雙出美團(tuán)造型適合巡航車，雙出美團(tuán)看起來(lái)特別大氣。而且，BEAMS雙出樂(lè)隊(duì)造型知名度最高。因?yàn)槟壳捌放崎_(kāi)發(fā)是唯一的。重量：6.1公斤(工廠4.8公斤)推薦用戶：喜歡復(fù)古巡航車風(fēng)格改造的用戶，市區(qū)街道通勤用戶。