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光陽挑戰(zhàn)被日系壟斷的萬元級通勤代步市場,新款125踏板首次曝光

車友們發(fā)現(xiàn),雖然光陽的滑板車豐富,但都以150-300cc車型聞名,市長/市場容量更大的125cc車型沒有什么代表作可以一下子讓人想起。

目前新勁麗125、新動麗125、新鋒麗125連官宣頁面都懶得更新,和剛剛大幅降價的K-Rider 400冷門程度差不多了。那么這樣的狀況會不會因?yàn)榻裉煲牡男萝囉兴淖兡兀?p>


先來看新車的外觀,LED燈帶和大燈組成的面板還是比較時尚動感的,前段還出現(xiàn)了跑車常用的擾流小翼,車頭罩上還有一條線狀的燈帶,估計(jì)會起到增加辨識度的日行燈或呼吸燈的效果。不過側(cè)面看上去怎么感覺有些像UY125?神車的影響力果然無處不在。而前12后10寸輪轂,113kg整備質(zhì)量,也都差不多。


結(jié)合車型代號CK125T-17和發(fā)動機(jī)型號CK153QMI來看,可以確定這是一臺排量124cc單缸風(fēng)冷車型。而且最大功率7kw要市面上的同級車型都要高一些(光陽自家125是6.5kw,鈴木UY是6.9kw),應(yīng)該是光陽KDU"肯定優(yōu)"平臺又進(jìn)行了優(yōu)化升級。不過也不能光看賬面數(shù)據(jù),運(yùn)行品質(zhì)和油耗表現(xiàn)也是“買菜車”重要的指標(biāo)。



光陽現(xiàn)售三款125踏板的售價都在8000上下,這款新車會不會也維持在同樣水平呢,畢竟也沒配上ABS這個附加值。量產(chǎn)上市后還是瞄準(zhǔn)了鈴木、雅馬哈、本田壟斷的萬元級通勤代步市場。那么光陽能否憑借多年積累的經(jīng)驗(yàn)有所突破呢。喜歡摩托車資訊,關(guān)注老凱,點(diǎn)贊留言,收藏分享吧!

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