幾年前，大陸市場(chǎng)上有兩大競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的150級(jí)體育踏板，三洋小強(qiáng)炮和光洋彎道戀人。
三陽(yáng)小鋼炮停產(chǎn)后沒(méi)有與臺(tái)灣省小鋼炮同步更新。而上市十多年的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)小踏板，彎道情人，也要在22年1季度更新?lián)Q代上市，遲了點(diǎn)，但最終算來(lái)了。
上一篇文章有說(shuō)到，不愿下放新技術(shù)的光陽(yáng)，會(huì)不會(huì)被三陽(yáng)越甩越遠(yuǎn)。這個(gè)新彎道可能就是真實(shí)寫(xiě)照？
新彎道Racing150，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)帥。但會(huì)不會(huì)只是老彎道的換殼，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不變，外觀(guān)也與臺(tái)灣版本有較大的區(qū)別，反倒是前臉有點(diǎn)像勁戰(zhàn)...
新彎道150發(fā)動(dòng)機(jī)功率與老款彎道一樣，10.3千瓦，扭矩11.8N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也一樣，是一臺(tái)單缸4氣門(mén)風(fēng)冷機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)，輸出平順。但燃油經(jīng)濟(jì)性不理想。（為何叫彎道情人，情人，多花錢(qián)是應(yīng)該的[靈光一閃]）
光陽(yáng)新彎道重新設(shè)計(jì)外觀(guān)也不引用臺(tái)灣已上市版本，到底是為何。難道是臺(tái)灣版本全部是新設(shè)計(jì)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)架，外殼等等，成本高賺的少？而大陸新彎道只需拉皮老款彎道就行了？看看老對(duì)手三陽(yáng)150系列......
新彎道150消費(fèi)者是否買(mǎi)單要時(shí)間來(lái)證明了，但喜歡運(yùn)動(dòng)小踏板的消費(fèi)者等光陽(yáng)新款小踏板等得太久了，銷(xiāo)量肯定不會(huì)差的。
常光國(guó)產(chǎn)臺(tái)灣版本或許能贏(yíng)得更多掌聲。臺(tái)灣Racing150s可能才是經(jīng)典彎道情人的延續(xù)。
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