今年5月11日，北京國際摩托車開張的第一天，光陽電動(dòng)起重機(jī)搭載了超級領(lǐng)克概念車和正弦波內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達(dá)的專業(yè)電動(dòng)踏板摩托車i-LikeEV系列國內(nèi)首發(fā)，各種國家4新品及全系陣容點(diǎn)燃了觀眾。

其中，光陽全新打造的賽艇CT300ABS在展會全球首發(fā)，可以看出該車會是光陽下半年的重頭戲之一。

賽艇CT300繼承了CT250大型平踏板的便利及舒適性優(yōu)勢，搭載更大排量的賽艇300同款單缸4行程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還配備了博士10代ABS防抱死系統(tǒng)，及光陽獨(dú)家Noodoe車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航等超前配置，定位高于CT250。

除了CT300，現(xiàn)場還發(fā)布了兩款相同動(dòng)感外觀貼花設(shè)計(jì)的賽艇250及賽艇400S國四版，這個(gè)顏色版本是為工廠為了慶祝常州光陽2019年6月新廠落成專門打造的紀(jì)念版，因此數(shù)量有限，后期應(yīng)該不會再有相同配色的車型銷售。

在前一天的探館中，筆者在現(xiàn)場見到了一款純黃色車身的CT300，這個(gè)應(yīng)該才是后期正常銷售的車色，應(yīng)該也還會有其他車色推出。

車頭轉(zhuǎn)彎燈下兩側(cè)都有“紀(jì)念版”徽章，很有歷史意義。

CT300整體保持了CT250的外觀風(fēng)格，但因?yàn)檠赜觅愅?00的車架動(dòng)力平臺，車體參數(shù)上應(yīng)該會比CT250略大，這讓CT300有了更多可能。

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前臉造型與CT250基本一致，全LED大燈加LED燈帶，運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的短擋風(fēng)。

犀利的LED燈帶是車頭的點(diǎn)睛之筆。

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動(dòng)感的全液晶儀表，車況數(shù)據(jù)顯示很全面，其中加入了光陽獨(dú)家Noodoe車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航。

還加入了實(shí)用的胎壓監(jiān)測功能。

全新的中控式彈出腳踏，只需往上拉動(dòng)卡子，兩側(cè)腳踏即同時(shí)彈出，不用的時(shí)候直接踢進(jìn)去，日常使用更加方便。

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賽艇300同款發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷四沖程，最大功率17.8/7500(kw/rpm)，最大扭力24.5/6500)。

現(xiàn)場車友體驗(yàn)，身高174cm，腿部空間很充裕。

將車把打死，同樣還有較大的腿部空間，這點(diǎn)要優(yōu)于CT250，應(yīng)該是賽艇300平臺的優(yōu)勢，這使得CT300有著更廣的用戶群體。

更強(qiáng)的動(dòng)力，更好的配置和更有包容度的空間表現(xiàn)，全新的賽艇CT300將會是一輛同時(shí)適合城市通勤和中短長途的大型平踏板，同樣，目前這個(gè)級別無對手。價(jià)格還未公布，賽艇300ABS的價(jià)格是32800元，大家可以先預(yù)估下。以下是車身其他細(xì)節(jié)實(shí)拍：

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