光陽品牌踏板摩托車以卓越的動力性能和車輛穩(wěn)定性在國內擁有極高的市長/市場保有量，擁有具有重要戰(zhàn)略意義的中小型車型，作為代步車領域的先驅，光陽品牌并不滿意。重新設計光陽后，于2019年1月9日正式發(fā)布了性價比更高的CT250滑板車。這輛車是常州光陽生產的20280韓元。

CT250新穎的車輛外觀設計、全車LED光源和平直腳踏板的設計應用極高的提升了車輛性價比，令它在同級別踏板車領域更具競爭力。

常州光陽CT250售價表
車型	售價
CT250	20280元
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

常州光陽CT250在外觀設計上很好的向消費者傳達了運動氣息，啞光色涂裝配合整體車身上揚的線條令它的質感更為強烈。

平直腳踏板的設計是車身側面給予我們最直觀的表現，這樣的設計在同級踏板車車型中并不多見，也是該車的一大賣點之一。

整體性極高的車尾造型與車頭相呼應，粗壯的排氣管應用令CT250右側車身飽滿緊實，整車造型更加協(xié)調。

常州光陽CT250的全車光源均為LED形式，造型犀利的示寬燈與車輛遠近光層次分明，銳利的“眼神”充斥著極強的攻擊性，無論在造型還是光源選擇上CT250都稱得上是同級最強。

尾燈光源與大燈光源一致均為LED形式，“拱門形”的后尾燈和四點式的剎車燈布局合理提升了車尾辨識度，足以見得CT250在燈光應用上成本極高。

CT250的前后剎車卡鉗與賽艇250一致，前剎車搭配單向三活塞，后剎車為單向雙活塞卡鉗，前后剎車未配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)，采用了成本更低的CBS聯動剎車系統(tǒng)，在方便駕駛者使用的同時不失剎車性能。

CT250采用高矮不一的一體式車座設計，較高的靠背能為駕駛者提供很好的要不支撐，減少駕駛疲勞感，車座內部填充物飽滿均勻不易變形，軟硬度適中。

車輛后貨架采用金屬材質，用料厚實，消費者可根據需求后期加裝車輛后尾箱，增加車輛載物能力。

CT250采用前置油箱設計，油箱加注口位置的改變令CT250腳部空間大增，有利于駕駛者上下車的便捷性，同時有效提升了車輛載物能力與駕駛舒適性，在放置一頂頭盔后，平直的腳部休息踏板仍有很大的剩余空間。前置腳踏可為駕駛者在巡航狀態(tài)下提供更加舒展的駕駛姿態(tài)，有效降低疲勞感。

CT250前后減震系統(tǒng)與賽艇250一致，此套減震可為車輛提供良好的支撐與回彈效果，提升車輛操控性能。

CT250后擋泥板分為內外兩側，內部擋泥板可以很好的保護車輛馬達與發(fā)動機免受污垢，外側大面積擋泥板可以更好的保護車尾與駕駛者免受泥濘之苦。

CT250排氣管外觀配色分明，造型更為飽滿，粗壯的排氣管不僅在外觀上做出貢獻，更是為降低排放污染做出不可磨滅的作用。

相比駕駛者腳部休息空間與舒適度，乘客體驗要遜色很多，重新設計的車輛外觀令CT250缺失了平整的后休息踏板，取而代之的是更為傳統(tǒng)的“飛旋式”后腳踏。

為了風擋更好的美觀性，CT250風擋下固定螺絲隱藏在光陽LOGO之下。

車輛反光鏡造型中規(guī)中矩，棱角分明，車身與鏡片連接桿鏤空的設計頗有新意。

與傳統(tǒng)踏板摩托車相同，CT250同樣應用了車輛大撐與側撐兩種支車方式。

通過試乘試駕發(fā)現，CT250前風擋面積過短，體驗者身高174cm，CT250的風擋高度無法為體驗者的胸部提供擋風效果，消費者只能通過后期改裝來改善風擋高度問題。

體驗者身高174cm，雙腳可完全落地，車座高度可滿足大部分消費者的需求，腳部放在前休息踏板上可為駕駛者提供相當可觀的駕駛空間，雙腿延伸度極好，但當腳部放在較高的中置休息踏板上時，打滿轉向后，車把仍會碰觸身高174cm體驗者的腿部。

另一位體驗者身高182cm，當腳部放在前置腳踏上時可以明顯看出體驗者腿部不夠舒展，駕駛舒適性不足，放在中置腳踏上，打滿轉向后腿部與車把碰觸面積較大，影響車輛操控，希望后期廠家可以對其加以升級，提升車輛駕駛體驗。

經銷商：北京旗利永盛科貿有限公司

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電話：010-87967395

常州光陽CT250外觀實拍

CT250車輛儀表與光陽旗下爆款車型賽艇250一致，采用指針與液晶屏組合方式，除了能為駕駛者提供傳統(tǒng)的時速、轉速、油量、水溫和時間外，還可以顯示當前環(huán)境溫度。

圖中為國四版新款賽艇250的彩色液晶+指針式儀表，顯示功能與視覺上相比CT250和老款賽艇250更加全面、清晰。中間液晶屏數字配色可更好的區(qū)分顯示功能，配色略顯浮夸。

CT250左右車把控制器擁有轉向燈開關、斷電開關、喇叭、車輛啟動鍵和遠近光快速切換鍵和雙閃警示燈開關。

CT250在車把中間位置增加了設計新穎的USB電源接口，消費者在掀起車把中央面板后里面會呈現出USB接口，不僅如此，面板內部還配有卡線凹槽，方便消費者走線并在關閉面板后不壓線減少對充電線的損害，同時保證車把整體感。

車把左下方為車輛前置儲物格，內部布局平整，儲物空間適中。

車把下方中央位置配有車輛前置掛鉤，增加車輛載物能力，掛鉤承載重量為3KG。

車輛前后剎車手柄均配備了4段可調節(jié)功能，駕駛者可根據個人手指長度與使用習慣進行微調。

CT250油箱加注口位置的改變令它的腳部空間大幅提升，消費者通過鑰匙可開啟加注口外塑料面板，掀起油箱蓋外部金屬蓋進行旋轉方可開啟油箱加注口，值得注意的是，金屬油箱蓋上方的鑰匙插口為裝飾品，無需鑰匙便可開啟油箱蓋。

CT250座桶內部空間布局平整，后部可放置一頂全盔，前部儲物空間平整的設計令其高度不夠，盡可放置一些小型物品。

圖中為國四新款賽艇250座桶內部空間展示，相比CT250，新款賽艇250的座桶空間依舊延續(xù)了老款車型的設計，優(yōu)秀的儲物空間得到保留。

座桶內部除了整齊的儲物布局外，還配有內部照明燈，方便消費者夜間整理物品，座桶末端還配有12V點煙器接口，通過轉換接口可為隨身電子設備進行充電，為消費者提供更好用車體驗。

CT250空濾位置與賽艇250相同，由于重新設計的車身側面整流罩原因，消費者在自行更換空氣濾芯時操作會變得復雜，便捷度降低。

車輛水冷散熱器位于車輛前輪后方，雨水季節(jié)容易產生污垢，建議經常清洗保持車輛良好的散熱性能。

在動力方面，CT250依然搭載的是源自賽艇250的單缸2氣門水冷發(fā)動機，這臺發(fā)動機雖然技術略顯老舊，但使用穩(wěn)定性較高，它的最大功率為16kW（22Ps）/7500rpm，最大扭矩為22Nm/6500rpm。

CT250前后輪胎尺寸為13寸，結合下圖不難看出，CT250的離地間隙較低，通過性能較差。前輪胎規(guī)格為120/70 R13，后輪胎規(guī)格為150/70 R13，前后輪胎采用正新品牌。

通過圖片參考可以看出CT250的離地間隙較低，車輛在面對某些特殊路況時的通過性將會非常受限，極易對車輛下護板造成傷害。

常州光陽CT250細節(jié)實拍

CT250在駕駛坐姿上與賽艇250有著很大區(qū)別，駕駛席座位面積明顯小于賽艇250，坐姿比較固定，車輛靠背可為駕駛者提供很好的腰部支撐，大幅減少了駕駛疲勞感，雙臂自然伸展，騎行狀態(tài)放松，CT250無論在日常通勤還是中短旅行中都可為駕駛者提供舒適的駕駛體驗。

平直的休息踏板可為駕駛者提供相當充裕的腳部空間，雙腿伸直后腿部可以得到最大化的延伸，享受巡航騎行狀態(tài)下的舒適感，身高超過180cm的駕駛者腿部延伸會有限制。

CT250發(fā)動機與賽艇250所用相同，加速體驗中規(guī)中矩，轉速攀升較快，在到達7500rpm時會明顯發(fā)現動力傳輸開始轉向溫柔，全轉速區(qū)間車輛震動均勻合理，不會為駕駛者帶來不適的感受。

隨著時速提高，明顯感受到傳遞至胸口的冷風所帶來的不適，較低的風擋高度在夏季還可勝任，氣溫較低時絲毫沒有任何作用，建議消費者后期進行更換。

試駕過程中，CT250的剎車性能給我留下了極深的印象，前單向三活塞卡鉗和后單項雙活塞卡鉗配合CBS聯動剎車系統(tǒng)，無論在同時捏動剎車手柄時，還是單獨捏動時CT250都會迅速做出反應為車輛提供強大的剎車性能，就算令前輪剎車抱死也是極為輕松的事情，建議初次使用CBS聯動剎車的消費者加以練習。

CT250輕盈的車身在過彎時非常省力，這點與賽艇250相同，駕駛者只需改變重心就能到達不錯的過彎傾角，正新提供的前后輪胎在此時寒冷的北方依舊能提供很好的抓地力，讓車輛過彎事半功倍。

中高速狀態(tài)下連續(xù)改變車身重心，CT250表現令人滿意，緊實的車身沒有一絲拖帶，指向性很準，作為知名摩托車制造商，光陽在整車工藝上沒有令消費者感到失望。

CT250車輛重心較低，在低速掉頭時車身非常輕盈，無論采用正壓還是反壓方式，CT250操控表現都極為出色，絲毫不會給體驗者帶來駕駛壓力。

常州光陽CT250啟動視頻：

總結：

常州光陽CT250的上市，再次豐富了光陽旗下中量級踏板車的產品庫，出色的外觀設計、全LED光源的應用以及2萬元的售價，極大增加了CT250的市場競爭力。在國內消費者眼中大家更愿意用CT250與同門的賽艇250作為比較對象，甚至不少消費者認為CT250是減配版的賽艇250，這樣的看法不難理解，但畢竟同出一家，“自相殘殺”的事情廠家是不會這么做的，CT250擁有更為動感時尚的外觀和更低的入手門檻，賽艇250雖然在空間、配置上有所提升，但外觀設計與燈光上的科技感無法和CT250抗衡，采用了13寸輪圈的CT250更是抓住了國內消費者對座高的恐懼內心。降低座高、售價，提升顏值，保持住光陽一貫的車輛品質，捕獲大量國內潛在消費者的心，這就是CT250最大的賣點。

常州光陽CT250試駕感受

常州光陽CT250基本參數
發(fā)動機型式	單缸 水冷 2氣門
排量	250cc
最大功率	16kW（22Ps）/7500rpm
最大扭矩	22Nm/6500rpm
啟動方式	電啟動
油門結構	拉線
供油方式	電噴
前減震類型	正立式液壓
后減震類型	雙液壓彈簧
前剎車類型	單向三活塞
后剎車類型	單向雙活塞
輪圈類型	鋁合金
前輪胎規(guī)格	120/70 R13
后輪胎規(guī)格	150/70 R13
座位數	2
其他特色配置：例如ABS 牽引力控制 人機交互	CBS聯動剎車系統(tǒng)
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常州光陽CT250基本參數