事實(shí)上，在杰德出現(xiàn)之前，在這個(gè)領(lǐng)域就有了解釋“多功能車”概念的車型。這就是豐田的軼事。如果沒(méi)有杰德的加入，也許那在人們眼里是與眾不同的。但是杰德的出現(xiàn)也證明了這個(gè)市場(chǎng)存在的需求。(威廉莎士比亞，泰姆派斯特，天)努力工作了很久，但不溫不火，被后人搶盡了風(fēng)頭?！５沁@能說(shuō)明它很普通嗎？那不一定！今天，讓我們比較一下這兩款車型，看看誰(shuí)是讓你心動(dòng)的“多功能車”。

本田捷德豐田匹配廠家指導(dǎo)價(jià)格：14.98-18.38萬(wàn)廠家指導(dǎo)價(jià)格：14.98-18.98萬(wàn)市長(zhǎng)/市場(chǎng)折扣：0.8萬(wàn)韓元左右市長(zhǎng)/市場(chǎng)折扣單純按車型標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，雖然偏向小型車，但在車型設(shè)計(jì)等方面，更多人認(rèn)為它是MPV車型。事實(shí)上，杰德的外觀也比小型車更接近MPV。日化是基于第十代卡羅拉平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車型，車身尺寸和杰德差別不大，但對(duì)制造商的定義是FUV(時(shí)尚多用途車)，不是依靠MPV，從車身設(shè)計(jì)等方面來(lái)看，MPV似乎不太具備。

車身尺寸比較車型本田杰德豐田日化長(zhǎng)度(mm)46604450寬度(mm)17751790高度(mm)15001640托架(mm)27602780愛(ài)卡汽車網(wǎng)表www.xcar.com.cn首先從外觀開(kāi)始。

首先，杰德的車頭設(shè)計(jì)具有明顯的本田家族特征，X型前臉、蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、細(xì)長(zhǎng)的車燈、鉻霧燈邊框、運(yùn)動(dòng)型車身包圍等都散發(fā)出時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的氛圍。從側(cè)面來(lái)看，杰德的流線型車身線更是亮點(diǎn)。因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)而短，所以沒(méi)有明顯的腰線，但整個(gè)車看起來(lái)還是很瘦。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)杰德的尾巴折得比較緊，就像兩輛廂式汽車的尾巴一樣，但尾燈設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，令人難忘。(我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)。

與杰德年輕的造型相比，隱隱的外形設(shè)計(jì)有點(diǎn)莊重。其前臉形狀與十幾歲的卡羅拉相似。反過(guò)來(lái)梯形格柵向下延伸到前圍，大燈的造型也是圓的，前保險(xiǎn)杠也是柔和的線條設(shè)計(jì)，整體前臉有親和力。車身設(shè)計(jì)帶有轎車的影子，引擎蓋和A柱之間的轉(zhuǎn)換很自然，屋頂也不像普通MPV車型那樣平坦和僵硬。隱隱的腰線稍微上升，搭配尾部擾流板，在休息風(fēng)格中多少帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。尾巴是大方簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，尾燈圓潤(rùn)，有親和力。

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杰德的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很偏向于年輕化和運(yùn)動(dòng)化，只不過(guò)和思域的內(nèi)飾有很大的相似之處。全黑色內(nèi)飾點(diǎn)綴著幾條鍍鉻裝飾條，以及木質(zhì)面板的搭配，簡(jiǎn)約中又有品位。儀表盤(pán)的外框由一條細(xì)長(zhǎng)的弧線構(gòu)成，并不是那么明顯。中控臺(tái)上的大尺寸液晶顯示屏很顯眼，并且整個(gè)中控向駕駛座傾斜。杰德提供的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)(Display audio)可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)，影音功能比較齊全。

相比杰德內(nèi)飾的大膽設(shè)計(jì)，逸致在內(nèi)飾方面就比較保守。厚重的中控臺(tái)看上起就有穩(wěn)重之感。儀表盤(pán)雖然設(shè)在中控臺(tái)中間部分，但是明顯的朝駕駛位側(cè)傾，有利于駕駛中在行車當(dāng)中能夠更便捷的看到行車信息，但這樣的設(shè)計(jì)也不是每個(gè)人都可以接受。另外拉絲鋁的面板，則顯得大氣和具有檔次。空調(diào)和娛樂(lè)控制區(qū)的按鍵圓形顆粒狀設(shè)計(jì)，比較有特色。逸致同時(shí)擁有AUX和USB接口，娛樂(lè)系統(tǒng)功能強(qiáng)大。可惜的是空調(diào)是手動(dòng)調(diào)節(jié)，也缺少了中控大屏和車載電話。

空間方面，杰德的表現(xiàn)是比較出色的，雖然其2760mm的軸距并不是很突出，但實(shí)際上駕乘過(guò)杰德的人都對(duì)它的空間給予了較高的評(píng)價(jià)。它分為5座版和6座版車型，其中6座版又稱為4+α布局，也就是擁有第三排座椅。通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，杰德前排以及第二排空間都能充分滿足絕大多數(shù)用戶的需求。而至于6座版車型，如果需要的話第三排也可以允許成年人乘坐，只是頭部和腿部空間就沒(méi)有這么充裕了。

雖然從參數(shù)上看，逸致的軸距要比杰德的長(zhǎng)，但由于設(shè)計(jì)的不同，導(dǎo)致實(shí)際上的逸致前后排腿部、頭部的空間表現(xiàn)反而沒(méi)有杰德的好。不過(guò)其空間的靈活性倒是比杰德好，比如后排座椅椅背可以調(diào)節(jié)傾斜度，可以獲得更佳的乘坐舒適感；后排座椅可以前后移動(dòng)750px的距離，靈活性更高；后排中央地板非常平整，而且預(yù)留了比較充足的腳掌空間……也是值得贊揚(yáng)的。

尾箱空間方面，杰德表現(xiàn)中規(guī)中矩，但可能需要用來(lái)搬家之類的就有點(diǎn)吃力了，因?yàn)榻艿碌牡谌盘善街罂尚纬梢粋€(gè)較為平整的空間，但第二排折疊方式更類似于途安那樣，將椅背放倒后，如果要?jiǎng)?chuàng)造出更大，更平整的空間則需將座椅整個(gè)提起來(lái)，這樣女士操作起來(lái)會(huì)顯得較為吃力。

逸致的尾箱空間設(shè)計(jì)比較人性化，其第二排也能和第三排形成無(wú)縫的平臺(tái)是逸致的特點(diǎn)，這樣的平整地臺(tái)在使用的時(shí)候會(huì)更加方便，關(guān)鍵一點(diǎn)是逸致只需通過(guò)椅背上的拉扣即能躺倒座椅，使用起來(lái)更加輕松便捷，從5歲小孩到80歲的老人家都能輕松完成這樣的操作。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，杰德有兩套動(dòng)力總成可以選擇，分別是1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋自動(dòng)變速箱以及1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱；逸致有三套動(dòng)力總成可以選擇，分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手動(dòng)變速箱，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)分別與6擋手動(dòng)變速箱以及CVT變速箱的搭配。

動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表格
車型/參數(shù)	本田杰德	豐田逸致
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）	1.8	1.6	1.8
最大功率（kw）	104	90	103
最大扭矩（N.m）	174	154	173
變速箱	5MT	CVT	6MT	6MT/CVT
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架結(jié)構(gòu)	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛結(jié)構(gòu)	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架	扭轉(zhuǎn)梁式懸架	扭轉(zhuǎn)梁式懸架
前/后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	腳剎	腳剎	手剎	手剎
輪胎規(guī)格	215/50 R17	215/50 R17	205/60 R16	205/60 R16
整車質(zhì)保	3年或10萬(wàn)公里	3年或10萬(wàn)公里	3年或10萬(wàn)公里	3年或10萬(wàn)公里
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杰德采用的1.8Li-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為R18Z6，最大功率為104kw/6500rpm，最大扭矩為174N.m/4300rpm，可以說(shuō)是目前同級(jí)車主流的動(dòng)力配置。由于杰德發(fā)動(dòng)機(jī)特有的i-VTEC技術(shù)，以及技術(shù)較為成熟的5擋自動(dòng)變速箱的配合，綜合油耗僅為6.9L/百公里，燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到很好的體現(xiàn)。

操控配置對(duì)比
車型	杰德 2013款 1.8L自動(dòng)舒適版 5座廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)	杰德 2014款 1.8L CVT豪華尊享版 5座廠商指導(dǎo)價(jià)：17.38萬(wàn)	逸致 2014款 星耀 160E 手動(dòng)精英版廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)	逸致 2014款 星耀 180E CVT精英多功能版廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)
ABS防抱死	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	-	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	-	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	-	●	●	●
上坡輔助	-	●	●	●
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逸致搭載型號(hào)為1ZR-FE1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大90kW/6000rpm的輸出功率和154N.m/5200rpm的扭矩，對(duì)于這款車重相對(duì)較大的車型來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力還是略顯“溫柔”了些。而且在變速箱上采用的是6擋手動(dòng)變速箱，加上傳統(tǒng)的雙VVT-i技術(shù)，綜合油耗為7.5L/百公里，表現(xiàn)較為一般。當(dāng)然，如果選擇1.8L版本，動(dòng)力可提升到103kW/6400rpm和173N.m/4000rpm的扭矩，價(jià)格最低的也就相差3000元。

安全配置對(duì)比
車型	杰德 2013款 1.8L自動(dòng)舒適版 5座廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)	杰德 2014款 1.8L CVT豪華尊享版 5座廠商指導(dǎo)價(jià)：17.38萬(wàn)	逸致 2014款 星耀 160E 手動(dòng)精英版廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)	逸致 2014款 星耀 180E CVT精英多功能廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)
主/副駕駛座安全氣囊	主●/副●	主●/副●	主●/副●	主●/副●
前/后排側(cè)氣囊	前●/后-	前●/后-	前●/后-	前●/后-
前/后排頭部氣囊(氣簾	-	前●/后●	-	-
膝部氣囊	-	-	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置	-	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛	-	-	-	-
安全帶未系提示	●	●	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	-	●	-	-
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在被動(dòng)安全方面，杰德的豪華版車型配備了包括主副駕駛座、前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊，安全氣囊在數(shù)量上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而在主動(dòng)安全配置方面，5座舒適版只配備了abs防抱死以及制動(dòng)力分配系統(tǒng)，而更高級(jí)的主動(dòng)控制系統(tǒng)，如牽引力控制、車身穩(wěn)定控制以及自動(dòng)駐車/上坡輔助控制系統(tǒng)只有更高配置的車型身上才會(huì)出現(xiàn)。

相比杰德，逸致在安全氣囊種類上更加齊全，中配以上的車型不僅備有主副駕駛座、前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣簾，更配置了其他車型都少有的膝部氣囊，對(duì)于駕乘者的安全保護(hù)更加周到。與此同時(shí)是，逸致在主動(dòng)安全配置上顯得更加厚道，全車系不僅配備了abs防抱死、ebd制動(dòng)力分配、剎車輔助等常規(guī)主動(dòng)安全配置，還標(biāo)vsc車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、trc牽引力控制系統(tǒng)以及hac上坡輔助系統(tǒng)。

小結(jié)：通過(guò)兩車的對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，不管是外觀、內(nèi)飾還是其他設(shè)計(jì)方面，兩車風(fēng)格都有著極大的區(qū)別，相比而言，逸致穩(wěn)重大氣、而杰德更加時(shí)尚年輕、配置領(lǐng)先。不過(guò)有一點(diǎn)可以明確的是，對(duì)比一般家用緊湊車型或者純粹MPV商務(wù)車型而言，無(wú)論是杰德還是逸致都有很多共同點(diǎn)，在空間、功能、設(shè)計(jì)、配置等方面都更加的靈活實(shí)用，這也恰好證明了它們所定義的“多功能車”的概念。另外在價(jià)格方面，逸致目前優(yōu)惠加大，有不小的吸引力，而杰德更時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)、更豐富的配置，更能吸引人。