IT家4月28日發(fā)布消息稱，電動自行車的安全裝置比普通四輪汽車更重要。
杜卡迪（Ducati） 已在大部份電動車車種上配備有 ABS 防鎖死剎車系統(tǒng)，部份車種更有 Dainese 氣囊系統(tǒng)。如今杜卡迪發(fā)布了全新ARAS進(jìn)階電動車駕駛者輔助系統(tǒng)，將會利用到大量感應(yīng)器，為騎手提供更可靠的行車輔助，從而提高駕駛安全。電動車制造商Ducati發(fā)布了，ARAS 進(jìn)階電單車騎乘者輔助系統(tǒng)（Advanced Rider Assistance System）。據(jù)悉，杜卡迪將會在電動車上安裝大量感應(yīng)器，以偵測電動車周圍的狀態(tài)，例如在暗角、騎乘者盲點(diǎn)出現(xiàn)會有相撞風(fēng)險的情況，還有周邊汽車的速度等等。如出現(xiàn)緊急情況，可馬上向騎乘者作出通報，還可啟用主動安全系統(tǒng)。
在 ARAS 安全系統(tǒng)之下，如偵測到有汽車在騎乘者盲點(diǎn)出現(xiàn)，并高速接近，會發(fā)出警號讓騎乘者注意。另一方面如果偵測到與前車距離太近，會馬上應(yīng)用定速系統(tǒng)，避免相撞情況出現(xiàn)。Ducati 已在去年 5 月將此項電單車技術(shù)的演算法申請專利，預(yù)計在 2020 年便會正式搭載于 Ducati 的最新產(chǎn)品
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