公共自行車、汽車已經(jīng)普及的今天，為什么本格要談摩托車？

可能是因為這種冰冷純工業(yè)機械產(chǎn)物引起的激素。四輪承載肉體，第二輪承載靈魂。(大衛(wèi)亞設)。

復古張揚的車身，質(zhì)地精良的配飾以及轟鳴而過的驕傲，沒有哪個男人不愛風馳電掣的速度和掌控方向的快感。一輛400CC 的摩托車，基本能夠稱霸城市的任何街道。你可以不喜歡摩托車，但沒人會不向往自由。

每一個看似放蕩不羈的背后，都飽含著對生活的熱忱。愛摩托車的人從來不局限于車子的形式：公路、越野、巡航……美式的CHOPPER BOBBER，英式的CAFE RACER，在他們眼中各有各的味道。

摩托車的分類都有哪些

在不騎車的人眼里，機車和摩托車傻傻分不清楚，還可能會分為以下幾種：

· 拉客的

“哥們?nèi)ツ膬喊?？坐車走了啊，火車?塊?！?/p>

· 外賣的

“您有新的訂單，請及時處理?！?/p>

· 非主流青年

參考街上突突突的小踏板還有快手小馬林。

但實際上，機車是摩托的臺灣叫法。

摩托車按照排量一般可以分為以下幾種：

助力車（50CC 以下） 小排量摩托（50CC -400CC ）

大排量（400CC 以上) 重型摩托車（600CC 以上）

按發(fā)動機沖程可以分為：二沖車，四沖車

按發(fā)動機缸體又可以分：單缸，并列雙缸，并列四缸（對摩托車來說直列四缸和并列四缸是一回事）， L型雙缸， V型雙缸，V型四缸，水平對置二四六缸，并列三缸………

別以為買輛摩托車就可以騎，和汽車一樣，摩托車也要考駕照。尤其是2019年4月15日電動車新國標正式實施后，除了電動自行車，電摩，輕便電摩和超標電動車都需要考駕照。摩托車（摩托）駕照分為D照（三輪），E照（摩托），F(xiàn)照（輕便摩托）三類，想要合法駕駛的朋友只用考個D照，就可以涵蓋所有的摩托車種類。

▲周杰倫家的小小周

為什么一提起摩托車就總是哈雷

在美劇中，總能看到哈雷的身影：《終結(jié)者 2》里的哈雷肥仔定制版，《混亂之子》里克萊·莫羅騎著哈雷維森戴娜超級滑翔；《鐵漢狂奔》里 1989 年款的哈雷 FXR，《荒野大飆客》里的哈雷 Sportster、《X 戰(zhàn)警》里有哈雷 Titan V-Rod 和哈雷 VRSCA V-Rod……美國有一句諺語：年輕時有輛哈雷，年老時有輛凱迪拉克，此生了無他愿。美式巡航車哈雷的地位由此可見一斑。

▲終結(jié)者2：哈雷Fat Boy

▲《混亂之子》

1903年，威廉·哈雷（WilliamHarley）和戴維森（Davidson）兩兄弟在美國密爾沃基創(chuàng)立了著名的哈雷戴維森品牌。目前哈雷擁有約一萬名員工，年營業(yè)額60億美元，年銷售26萬臺。除了摩托車產(chǎn)品，其配件的銷售也占有非常重要的比重，還有品牌延伸的文化產(chǎn)品等。

哈雷摩托主要是重型摩托車 cruiser 這個類別，而它富有魅力的個人改裝性，也是很多車迷愛它的原因。擁有一部哈雷摩托車僅僅是開始，讓自己和車一起與眾不同特立獨行，才算是真正的哈雷玩家。大膽張揚，時尚前衛(wèi)，是哈雷文化崇尚的標準。

其實早在1914年，哈雷就生產(chǎn)服裝和配飾。早期的摩托車服裝基本沿襲了西裝樣式，既保持了紳士風度又同可以時保護騎手不受傷害。玩其他摩托車的大多都會穿戴專業(yè)安全的頭盔，騎行皮衣，手套，騎行鞋等。而騎哈雷的他們不一樣，他們更喜歡戴復古個性的瓜皮盔，和各種款式的牛仔褲。

這大概是因為，哈雷文化的淵源來自牛仔文化，這種文化的根基就是那種在曠野上自由自在、縱橫馳騁、胸懷廣闊、放縱不羈的生活理念。即便是被禁錮在鋼筋叢林的都市人，內(nèi)心也希望自己是騎著摩托穿越美國西部的硬漢，就像公路電影里演的那樣。

哈雷提升的是玩機械性能的質(zhì)量和絕無僅有的個性，在車迷心中它不僅僅是一輛交通工具，更像一種生活態(tài)度的符號。即便霸道總裁，脫下西裝，換上一身“哈雷服”呼嘯而過，如同縱馬馳騁，真切地觸摸大自然的靈魂，遠比坐在封閉的轎車中過癮。

除了哈雷摩托，還有哪些值得選擇？

對于熱愛自由的車迷來說，哈雷是不懂車人心中的圣杯，懂車人的第n選擇。要知道，拉風的美式巡航代表作絕不僅有哈雷戴維森(Harley-Davidson)一家，如今風頭越來越勁的勝利(VICTORY)以及歷史悠久的印第安(Indian)，也都是名副其實的美式重型摩托車。

▲勝利：戰(zhàn)斧黑炮

▲印第安重型摩托車中最著名的車型當屬酋長系列

車友們有個這樣的說法：有一種復古叫印第安，有一種激情叫哈雷，有一種暴力叫川崎，有一種霸氣叫本田，有一種個性叫凱旋，有一種王者叫杜卡迪，有一種跨越叫KTM，而有一種聲音就叫雅馬哈。

雖然雅馬哈的噪音一直為大家所詬病，但國內(nèi)街道上大家見得比較多的大排量一般也是日系摩托雅馬哈和本田，原因大概是因為這倆牌子適合新手，性能高價格低，維修保養(yǎng)比較方便，堪稱實用派的代表。

一般來說如果想買純代步的摩托，本格建議150CC 以下；代步兼顧玩樂，可以從250CC 開始；純玩樂，起步600CC 以上。如果您是不差錢的土豪車友，哈雷、凱旋、杜卡迪、寶馬請隨意。

但不管買了什么品牌，都聽說有人把平時下班通勤回家15公里的路程，騎成一段長達200多公里的翻山越嶺的摩旅。