隨著新政策的實(shí)施，國內(nèi)摩托車市場逐漸進(jìn)入了國家4時(shí)代。歐陽-本田經(jīng)過多年的市長/市場和用戶測試，從國家三凱英、電噴到Electrospot Kay，動(dòng)力超過125cc，油耗低于110cc。

配備i-FI噴霧系統(tǒng)，可使Kai Ing 125更加環(huán)保。外觀大體上沿用了以前的設(shè)計(jì)，角度明顯的線條使車輛更加立體，增大的前整流罩具有更好的擋風(fēng)效果。

升級 EFI系統(tǒng)后，取消了以前的反沖桿，新車只有啟動(dòng)方法：電動(dòng)啟動(dòng)。淀粉凱英保養(yǎng)質(zhì)量103公斤，制造商聲稱最高時(shí)速為88公里/h。

EFI Kai配備了一缸風(fēng)冷OHC發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排放量為124.8cc。最大功率6.2千瓦(8.5Ps)/7500rpm，最大扭矩9.6Nm/4500rpm。

新車有標(biāo)準(zhǔn)版和動(dòng)力版兩種版本，有四種顏色可供選擇。為了延續(xù)新月量車的實(shí)用性，錢粉凱英保存了儲(chǔ)物箱、后貨架等設(shè)計(jì)。

摘要：

凱榮總是有工具型車型和其他外觀，在競品上顏值高，這次升級更具競爭優(yōu)勢。(威廉莎士比亞，溫斯頓，《工具名言》)。100公里的油耗只有100公里左右，這無疑進(jìn)一步樹立了節(jié)能環(huán)保的標(biāo)桿。