說(shuō)到本田CG125，年輕的車友們不太了解，但對(duì)70、80、90年代的車友們來(lái)說(shuō)會(huì)很熟悉。這輛車的經(jīng)典程度不亞于汽車界的圣誕老人。本田引進(jìn)內(nèi)地車型的市長(zhǎng)/市場(chǎng)保有量和用戶口碑雙豐收的車型。這款CG125在內(nèi)地市場(chǎng)服役了20多年，除了基本的皮革室耐久性外，它還具有體積小、發(fā)動(dòng)機(jī)低、強(qiáng)度強(qiáng)的特點(diǎn)，所以這輛車的日常代步階段完全沒有問題。長(zhǎng)距離聚集行可能會(huì)缺乏舒適性。

可能會(huì)作為最新工信部目錄中最引人注目的車型出現(xiàn)，目前銷售的白色配色車型也有非常好的外觀，紅色配色可能更經(jīng)典。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，藝術(shù)品)但是這種車型的外觀成為了今天真的不可期待的車型，125的動(dòng)力也不能滿足現(xiàn)在的需求。但是仍然熱衷于改造的車友們會(huì)喜歡這種經(jīng)典車型的。

這次工信部歐陽(yáng)本田帶來(lái)了黑化版CG125，除了手柄、油箱和保護(hù)版外，幾乎都是黑色的。包括輪輻輪轂、車床、擋泥板、鏈條箱、減震等。油箱是銀色和藍(lán)色的搭配，混合著銀色和藍(lán)色的筆直線條穿透油箱，與平坦的座椅遙相呼應(yīng)。在我看來(lái)，原創(chuàng)這種配色真的不用再改了。已經(jīng)夠漂亮了。換手柄和后視鏡會(huì)產(chǎn)生更復(fù)古的效果，正方形的車燈、儀表、旋轉(zhuǎn)燈真的有想買一臺(tái)的沖動(dòng)。

本田CG125水晶鑒賞

在這里，關(guān)于這輛車的參數(shù)構(gòu)成，我們就不多說(shuō)了，意義也不大。但是本田CG125很受國(guó)外改裝車朋友的歡迎，一起欣賞吧。