今天(6月14日)上午，Honda DreamWing鄭州店正式開業(yè)，這是Honda DreamWing在國內(nèi)第七家貿(mào)易店為河南和湖北的本田大貿(mào)易車用戶提供服務。

在開業(yè)儀式上，本田技術(shù)研究工業(yè)股份公司常務執(zhí)行董事、中國本部長米諾泰秀發(fā)表了講話。本部長宮泰秀向王占會會長頒發(fā)了鄭州特約商店許可書，并與現(xiàn)場嘉賓一起進行了彩禮，標志著Honda DreamWing正式進駐鄭州。

本田DreamWing鄭州店室內(nèi)實景

鄭州店開業(yè)也正式推出了新款本田CB500系列車型，此次CB500系列的升級與車型的中期重組相似，在外觀和配置上做了細微的調(diào)整。同樣的售價方面，2019款500系列車型比傳統(tǒng)車型略有上漲，街車CB500F上漲2600韓元，跑車CBR500R上漲2700韓元，牽引車CB500X上漲2800韓元。

CB500F售價：66800韓元

CBR500R售價：69，800韓元

CB500X售價：72200韓元

首先看一下三種車型都升級的地方。首先，發(fā)動機部分2019個對低扭轉(zhuǎn)進行了相應的優(yōu)化，都是那個串聯(lián)雙通471cc發(fā)動機，最大功率37千瓦/8500rpm，最大扭矩45N.m/6500rpm。參數(shù)方面與上一代車型差別不大，但19種車型升級標配滑動離合器。

儀表已升級為TFT彩色儀表，新的500系列標配齒輪顯示功能。

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外觀方面跑車車型CBR500R變動在三款車型應該是最大的，采用了全新隱藏設計的LED車頭燈設計，外觀看起來更加運動，同樣手把也進行降低設計更加符合運動跑車的定位。

相比起上一代，側(cè)包圍的線條明顯感覺更加動感，而且在下包圍處還多了兩個“小翅膀”。

后座也采用了當下跑車最為流行的鏤空式設計。

相比起上一代，這一代的CB500X的變化還是挺大的，首先最讓人注意的就是升級成為了前19寸，后17寸的鴛鴦胎，讓它看起來更像是一臺真正意義上的拉力車了。

前后減震行程都有加長，同樣坐高和離地間隙比起舊款也有所提升。

側(cè)翼版更換成了鍍鉻配色，外觀也進行了小幅度的調(diào)整，不過視覺效果看起來更加硬派了一些。

跟CB500F和CBR500R不同，由于CB500X拉力車的設定，它配備的是鄧祿普的多功能型輪胎。

不過安迪發(fā)現(xiàn)在全新19款車型中，國內(nèi)版本跟國際版本還是所有不同的是排氣管的造型上，國內(nèi)大貿(mào)版本為單口排氣，國際版本為雙孔排氣。

開業(yè)活動現(xiàn)場還舉行了鄭州店首批購車用戶交車儀式，同樣亮相了Honda DreamWing騎行裝備以及周邊商品。

對于新款500系列相信大家最受關(guān)注的應該是拉力車型CB500X，改天我們也會做一期詳細的關(guān)于CB500X的車型解析，大家盡請期待吧！