車友們應該熟悉本田PCX 160及其衍生的ADV版本，有沒有想過兩者融合后會是什么樣子？海外發(fā)表的2022年型Vario 160給出了答案。(威廉莎士比亞，維多利亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)新車在保持輕快外觀的同時升級了四氣門發(fā)動機，關鍵是平底踏板，這更符合完美滑板車的印象。(莎士比亞、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)

Vario 160的外觀仍然引人注目，身體線條尖銳，侵略性強。與PCX160和ADV150相比，使用跑車的要素更多。前燈形狀很容易讓人聯想到CBR-R系列，兩側有類似于進氣口的裝飾板，充滿戰(zhàn)斗的氣息。整個車輛沒有PCX那么軟，也沒有ADV那么硬，看起來像兩者的綜合體，總之顏值還是很在線的。

Vario 160的動力部分與新型PCX160相同，是位移為156.9cc的單缸水冷4閥發(fā)動機。在輸出調整方面只是略有不同，最大馬力15.4匹發(fā)生在8000轉時。最大扭矩13.8雨米，7000轉時發(fā)生。新車的另外兩種升級和PCX一樣，反映在前后盤式制動器和擴展輪胎上，可惜和國內PCX 160一樣，只有前輪單通道ABS。

其他構成并不陌生。本田特色的全液政界、充電接口、無鑰匙啟動、聯鎖剎車等。前面變成了平坦的腳，將Vario 160油箱縮小到5.5L，壽命減少了，座位下的儲存空間也不如PCX充足。但是，這種變化也可能被接受。因為最終平踏板的利用率會更高。

Vario 160仍然是面向東南亞市場的新車，類似車型包括Airvlad“風刃”，主要競爭對手瞄準雅馬哈“力戰(zhàn)六大”。在國內市場，車友們期待引進ADV150，可以認識PCX160的這位新兄弟。就像摩托車信息一樣，關注老凱，點擊、收集和共享信息！