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首先，看看定時(shí)調(diào)整孔是在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)還是右側(cè)，是否可以卸下大螺絲蓋，用套筒旋轉(zhuǎn)曲軸，上面有小螺絲蓋，打開T點(diǎn)可用的東西。

旋轉(zhuǎn)曲軸，從小海螺蓋子往里看，看到飛輪上有“II”，速度就會(huì)減慢。很快還有另一個(gè)F，(對(duì)于點(diǎn)火真角度)不在意，再轉(zhuǎn)一會(huì)兒，就能看到T，(活塞的斷點(diǎn)標(biāo)記)停止了。

把t左邊的“I”標(biāo)準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)盒子的小縫隙。拆卸左側(cè)氣缸火花，使用螺絲刀檢查活塞是否處于停止點(diǎn)，然后安裝凸輪軸。

裝上凸輪軸，看凸輪軸上掛著小鏈條的牙齦上有什么標(biāo)記，應(yīng)該有EX和IN。EX代表排氣，IN代表吸入。進(jìn)氣凸輪軸水平放置IN邊的橫向，向上排出的水平放置EX邊的橫向。

如果你什么都沒看出來，就當(dāng)什么都沒顯示，也不要看T點(diǎn)。首先，將左邊罐子的活塞轉(zhuǎn)動(dòng)到上斷點(diǎn)。(用螺絲刀試驗(yàn)時(shí)要垂直，小心夾住。)一個(gè)缸的進(jìn)氣凸輪軸肩部在化油器方向接近水平。排氣凸輪軸肩部在排氣口方向接近水平布置。一個(gè)罐子擊中另一個(gè)罐子就對(duì)了。(因?yàn)樵谝粋€(gè)軸上。)這個(gè)時(shí)候，吸入門都要關(guān)閉，凸輪軸上要有沒有壓力閥的感覺。

上螺栓要?jiǎng)蛄Γ辛獾脑?，先不能硬扭。這樣安裝可能會(huì)誤裝一兩顆牙齒，試駕使用問題還不大。

注意！試車前必須手動(dòng)旋轉(zhuǎn)曲軸。如果轉(zhuǎn)彎受阻，閥門時(shí)機(jī)可能不合適，如果非常順利，可以啟動(dòng)汽車。先啟動(dòng)一點(diǎn)，沒有李小龍，就可以繼續(xù)啟動(dòng)。

開始啟動(dòng)后，判斷汽車是否容易啟動(dòng)，是否有動(dòng)力，排氣是否準(zhǔn)時(shí)，是向前還是向后跳躍一個(gè)小鏈條，不要安裝。

4沖壓時(shí)序原理相同，但具體操作有很多差異，平行缸和V缸不同，平行缸也有差異?，F(xiàn)在添加如下：

1.關(guān)于計(jì)時(shí)，要在磁電機(jī)上找到T點(diǎn)，有些車的T點(diǎn)不在磁器上。它找不到。就像川崎400一樣，這輛車的磁電機(jī)在左邊，但時(shí)機(jī)在右邊。打開右邊的小蓋子，可以看到曲柄軸上扭曲的齒板上有F和T標(biāo)記，T點(diǎn)的位置也沒有間隙，上面擰緊螺絲。

2.如果不看排氣標(biāo)志，卸下氣缸蓋后啟動(dòng)，不知道曲軸是向前旋轉(zhuǎn)還是向后旋轉(zhuǎn)，向前旋轉(zhuǎn)，凸輪軸就放在里面的八字架上。也就是說，當(dāng)一個(gè)缸在上面時(shí)，進(jìn)氣凸輪軸上的突起面向排氣，排氣凸輪軸上的突起面向進(jìn)氣，也就是面向另一邊。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視))曲軸向后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使用外部八字。就像CBR一樣，曲軸向后轉(zhuǎn)動(dòng)。

擴(kuò)展讀取：

巧用繼電器修理稀有電氣門鎖。

摩托車突然停止啟動(dòng)后再也發(fā)動(dòng)不起來了，馬達(dá)不再響了，看到我用奇妙的手藝解決問題。

雅馬哈彎梁JYM110摩托車高壓無火故障處理