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眾所周知本田的CB500X是國(guó)內(nèi)難得的優(yōu)質(zhì)重量級(jí)拉力度假車，但高達(dá)7萬(wàn)人民幣的售價(jià)一直不友好。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)500 CC位移被認(rèn)為是黃金中間級(jí)位移，但CB500X的弟弟CB400X并未引入國(guó)內(nèi)。作為國(guó)內(nèi)大牌合資企業(yè)，5本和新本也推遲進(jìn)入中大型摩托車市長(zhǎng)/市場(chǎng)。

，但這次在歐陽(yáng)本田工廠震驚了CB400X，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)探詢，將在國(guó)內(nèi)推出合資開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的CB400X承認(rèn)為5本！售價(jià)預(yù)計(jì)為4萬(wàn)~ 5萬(wàn)韓元。

CB 400 x搭載東門(mén)CB400R的電動(dòng)噴霧水冷、DOHC 8閥、內(nèi)嵌雙缸399cc發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率35千瓦(約47Ps馬力)/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩38N.m/7500轉(zhuǎn)，壓縮比10.7: 1，采用滑動(dòng)離合器，比目前國(guó)內(nèi)Kawar 400 x甚至川崎Z400的數(shù)據(jù)更好。與17.3升油箱一起，100公里的綜合油耗為4升，續(xù)航里程仍然相當(dāng)可觀。

CB400X被稱為500X的“圖巴弟弟”，外觀和主要配置幾乎完全一樣。果然是鋼管鉆石架，前面19英寸后面17英寸的輪轂尺寸。

前叉和后中心減震設(shè)計(jì)，剎車部分是前后單盤(pán)一廳雙活塞夾具，標(biāo)配保稅ABS防抱死系統(tǒng)。儀表還使用與500X相同的新液晶屏大屏幕儀表。

可以理解為CB400X是在CB500X的基礎(chǔ)上更換400cc發(fā)動(dòng)機(jī)。騎馬體驗(yàn)、駕駛質(zhì)感都和500X差不多，非常舒適。

目前我們還不知道歐陽(yáng)本田將如何來(lái)“合資生產(chǎn)”這400X。原封不動(dòng)地引進(jìn)CDK嗎？還是需要“本地化”并重新打開(kāi)外觀和配置？但是我們可以確信，400X的發(fā)動(dòng)機(jī)將采用原裝進(jìn)口形式。其他部分看5本的玩法吧~因?yàn)橄胍獓?guó)產(chǎn)化，所以想要降低價(jià)格，一定會(huì)有妥協(xié)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

國(guó)產(chǎn)后的質(zhì)量和材料很難達(dá)到日本本土生產(chǎn)水平。但是低于50，000美元的價(jià)格，誘惑還是足夠的。我們等著瞧吧。希望能和KTM的390adv競(jìng)爭(zhēng)~

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