車主1

兩者都是我的基本是長(zhǎng)跑。各有所長(zhǎng)吧。不用說(shuō)材料或者鈴木胡德現(xiàn)在合資的是哈哈以前進(jìn)口的質(zhì)量是本田CG。黑條。鈴木進(jìn)口鈴木王進(jìn)口GN都很好。豪作125-F歐陽(yáng)本田通魚歐陽(yáng)本田新大陸本田藝檢濟(jì)南鈴木王。GN125這些都玩得不好。

車主2

“騎不壞的本田”是80年代摩托車愛好者提出的，當(dāng)時(shí)工資只有幾十元，改一次有多可惜，現(xiàn)在用這個(gè)口號(hào)剝奪摩托車娛樂的屬性可以說(shuō)是無(wú)知的。

車主3

兩輛車都用，歐陽(yáng)本田，速，但是小配件很容易壞。比如電機(jī)，整流，五年多換環(huán)，七年多換豪作?，F(xiàn)在4年多了，騎手沒有問(wèn)題。小配件不錯(cuò)

車主4

豪作的優(yōu)勢(shì)是冬季啟動(dòng)數(shù)字點(diǎn)火器動(dòng)力強(qiáng)的外殼原生材料。后期維護(hù)便宜。很少花錢。2005年以5800韓元買的豪爵鈴木鉆石豹125真的很好用。2011年買的雅馬哈7299韓元的維修費(fèi)用很高。飾品舊了，修不好。除了提高發(fā)動(dòng)機(jī)速度外，雅馬哈再也找不到優(yōu)點(diǎn)了。缺點(diǎn)5年來(lái)第一次無(wú)趣的動(dòng)力不足，車輛零部件會(huì)壞很多次，發(fā)動(dòng)機(jī)不壞，其他的會(huì)壞一次?？偨y(tǒng)評(píng)價(jià)說(shuō)，侯爵便宜耐用。雅馬哈貴的話還很難使用。售后服務(wù)評(píng)價(jià)豪作專業(yè)雅馬哈業(yè)余愛好者。

車主5

說(shuō)實(shí)話，歐陽(yáng)本田好，豪作弱，豪作8000多個(gè)游樂車屈指可數(shù)，銷量更慘，配件也買不起。(威廉莎士比亞、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作)豪作目前的主要競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)是5本125車型、幻影150車型。這個(gè)口號(hào)是2012年建立的，可笑的是，現(xiàn)在還在撲街。

車主6

我的豪作熱情125好像也不錯(cuò)。2014年廣東省中山市加滿油(約45元)，開車到廣西澳大利亞尸體島鎮(zhèn)(約320公里)也沒坐完。當(dāng)時(shí)拖著一個(gè)人，個(gè)人認(rèn)為豪車不比歐陽(yáng)本田差。

車主7

我坐過(guò)125的終身、大洋、全疆、豪爵、雅馬哈、豪爵鈴木、五羊本田A。總的來(lái)說(shuō)，豪爵鈴木機(jī)器和五羊本田抗潮導(dǎo)數(shù)好，雅馬哈配件貴，車輕。其他國(guó)產(chǎn)車時(shí)間長(zhǎng)，冬天不容易點(diǎn)火。雖然適用五羊本田經(jīng)濟(jì)，但現(xiàn)在做工精細(xì)遠(yuǎn)不如以前。

車主8

豪車以質(zhì)量好著稱，把車開到報(bào)廢一般不會(huì)有太大問(wèn)題。豪作的質(zhì)量說(shuō)第二，沒有人敢說(shuō)第一。包括國(guó)產(chǎn)本田。主要問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)落后于日本制造商。也就是說(shuō)，相同排放量的機(jī)械動(dòng)力和油耗差一點(diǎn)差別不大。

車主9

你說(shuō)的話又讓很多自主品牌紛紛突破了大排量車型、春風(fēng)、錢江貝爺、力帆、融信等。所以不要把高級(jí)車型的國(guó)產(chǎn)化交給外來(lái)品牌。人們是來(lái)圈錢的，不是來(lái)治療你們的代控多毒控制問(wèn)題的。……。如果國(guó)產(chǎn)能達(dá)到日系摩托車的水平，我會(huì)服用。以后不要說(shuō)這種話。20年前的技術(shù)現(xiàn)在國(guó)民做不到什么對(duì)比？引人注目的你無(wú)知。

車主10

我寫了豪作，豪作還不錯(cuò)，加工材料很好！除了換機(jī)油和保養(yǎng)鏈條外，沒有小瑕疵，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定。缺點(diǎn)是速度有點(diǎn)慢，沒有力氣