在Magden小鎮(zhèn)的改造車間開了大約一個(gè)小時(shí)的車到瑞士蘇黎世最大的城市。
馬庫斯說:"我們刻意保持手工工具錘煉，保持金屬的痕跡"。通過圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，沒用電腦。 "我們得到了鼓舞老賽車、 飛機(jī)和船只加工的靈感。
車頭是由單體鋁制的包括三個(gè)部分，故意留下焊接點(diǎn)和鉚釘，更加具有金屬感。
沒有現(xiàn)代的技術(shù)： 一切都是手工制作。
手工制作車身與 Hypermotard 的現(xiàn)代傳動(dòng)系統(tǒng)之間巨大發(fā)差。
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