哈雷-戴維森短跑賽

美國汽車工廠Harley Davidson正在進(jìn)行企業(yè)減重和改組。他們已經(jīng)明確要簡化旗下車系和車型，所以工廠沒有余力將Sportster車系升級為Euro 5管制?？上Ш芸炀蜁?huì)從歐洲市場消失。(威廉莎士比亞，美國作家)。

2021年哈雷Harley Davidson有計(jì)劃會(huì)推出后繼車款，新車型將搭載1，250cc 水冷引擎，與Pan America使用的Revolution Max相同， 原本曾經(jīng)打算推出的ADV車款計(jì)劃也確定胎死腹中，完全放棄，所以哈雷短 時(shí)間之內(nèi)在歐洲市場上將不會(huì)再有大動(dòng)作的Harley Davidson Sportster銷售動(dòng)作。

杜卡迪Ducati Monster 1200/797

杜卡迪Ducati Monster問世已經(jīng)有超過25年的時(shí)間，日前Monster也剛剛推出了 最新世代2021年的全新車款。

新車款車名已經(jīng)不再冠上數(shù)字，2021 Monster預(yù)計(jì)將全面取代現(xiàn)Monster車系車款，而空冷的Monster 797應(yīng)該是最后一款與原本Monster還可以直接有著血脈連結(jié)的車型，即便是使用同一顆引擎的Scrambler也有Euro 5升級版本， 不過Ducati車廠還是按照原本計(jì)劃讓空冷Monster下臺一鞠躬謝幕。

本田Honda V4s Honda

車廠已經(jīng)確認(rèn)將不會(huì)對旗下V4引擎車款進(jìn)行Euro 5的升級計(jì)劃，這意味著現(xiàn)行VFR車系即將在2021年消失，Honda車廠自80年代初期以來 就在歐洲市場耕耘的V4引擎車款市場首度成為真空狀態(tài)，頗為可惜。

本田Honda CB1100EX/CB1100RS

本田Honda優(yōu)秀的引擎工程師還能夠努力的讓空冷四缸引擎通過Euro 4的規(guī)制， 但依舊不敵Euro 5的規(guī)定，Honda CB1100EX與CB1100RS在車廠并不打算 繼續(xù)往Euro 5升級的決定下將會(huì)在2021年退出歐洲。

本田Honda CB1100在2007年以概念車在東京車展中展出，2010年正式量產(chǎn)市售， 空冷引擎的架構(gòu)下使得這款車有著絕對忠實(shí)的復(fù)古街車元素，雖然車廠決定 要在2021年暫停這具四缸引擎的進(jìn)化，不過從很多外部信息得知 Honda其實(shí)也正積極的研發(fā)下一款依舊使用空冷引擎的復(fù)古街車， 所以本田的工程師依舊努力著，就讓我們拭目以待。

鈴木Suzuki GSX-R 1000 Suzuki

車廠雖然還沒有正式公布2021年旗下的正式銷售車款，不過已經(jīng)肯定 GSX-R1000車款將不會(huì)出現(xiàn)在2021的車單當(dāng)中。

對于阿魯?shù)膼酆谜邅碚f也不需要太過擔(dān)心，因?yàn)橹灰嗷ㄒ恍╁X，就能夠買到Euro 5的Suzuki GSX-R1000R車款，這或許是車廠故意的銷售策略也說不定。

川崎Kawasaki ZX-6R

川崎Kawasaki車廠目前也還沒有正式對外宣布2020之后不會(huì)繼續(xù)銷售的車款， 不過就ZX-6R在近兩年凄慘無比的銷售數(shù)字上看來，川崎車廠要在2020年之后 放棄這款車的選擇顯得非常合理。

其他車款如：BMW R NineT Racer也是在2021年就會(huì)消失在英國BMW 銷售名單當(dāng)中的車，還有Triumph雖然也還沒正式公布，但我們相信 Speed Triple 1050會(huì)很合理的被全新的1，160cc系列取代，Tiger 1200與Tiger Sport 1050也是面臨同樣的情況， 合適的車款或許就會(huì)使用同一顆1，160cc新引擎，而說不定 Tiger1200就會(huì)因此轉(zhuǎn)變性格成為與BMW X1000XR類似的公路為主的Tiger Sport 1160車款，這些都有可能發(fā)生。

絕版是最殘酷的，那就用來懷戀吧，