大家好，又到了你們親愛的主編和大家閑聊的時(shí)候了。最近車圈發(fā)生了不少事，貴圈可說是一片狼藉。這個(gè)時(shí)候可能有人要問，你有什么高論嗎？作為一個(gè)整天追蹤車流熱點(diǎn)的小編，我又覺得八卦的味道正在迅速侵襲。今天我們來談?wù)劊骸?000左右的歐陽本田、雅馬哈摩托車、滑板車哪個(gè)車性價(jià)比高？”“這個(gè)話題。

說實(shí)話，現(xiàn)階段的好踏板價(jià)格基本在7，8000，6000左右，很難獲得性能比較高的滑板車。畢竟現(xiàn)在摩托車通過技術(shù)升級(jí)，售價(jià)也大幅上漲，要想擁有性價(jià)比高的跨騎自行車，就要提高一點(diǎn)預(yù)算。(莎士比亞，莎士比亞。)

但是最近有個(gè)汽車朋友問我：“6000左右的歐陽本田、雅馬哈摩托車、滑板車哪個(gè)車價(jià)格高？”詢問了小編的問題。從車友的描述來看，預(yù)算應(yīng)該是有限的，用這個(gè)預(yù)算能買到的車一開始也說了，但為了滿足車友的要求，我們從下一篇開始仔細(xì)分析一下。(大衛(wèi)亞設(shè))。

約6000輛滑板車在歐陽本田和雅馬哈的車系是低端產(chǎn)品，主要用于與國產(chǎn)品牌車型爭(zhēng)奪低端市場(chǎng)，舊外觀老化，配置低，制作也一般，不比國產(chǎn)品牌強(qiáng)多少，所以沒有什么好推薦的。

上車的話可以看到雅馬哈的天窗Z。目前價(jià)格已經(jīng)降到6000以下，從整體素質(zhì)來看，這輛車還是有很好的性價(jià)比的。繪畫。

這車是單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量124CC，最大功率7.4千瓦，最大扭矩9.5NM，這款動(dòng)力作為125CC排量的車型還算不錯(cuò)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是這個(gè)價(jià)位合資企業(yè)中為數(shù)不多的采用平衡軸技術(shù)的機(jī)型，震動(dòng)小，舒適度好，油耗也不錯(cuò)。

減震舒適度也好，齒輪清晰，操作柔軟，用起來舒服的車價(jià)格也不貴，可以考慮一下。

而且，還可以關(guān)注歐陽本田的旗魚油125。價(jià)格有點(diǎn)過了，7000韓元。繪畫。

該車采用本田的OTS發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上不陳舊，排放124.8CC。最大功率和扭矩分別為7.2千瓦和9.96NM，爬坡，油耗令人滿意，配置相對(duì)不簡(jiǎn)陋，外形也可以，還可以考慮復(fù)古太子的風(fēng)格。

對(duì)此，各位車友怎么看？有什么不同的意見和見解嗎，主編隨時(shí)歡迎騷擾！