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作家：有一天出頭

一直想近距離找代步車，但是找不到喜歡的，偶然看到廢品收購站有這樣的置物架，就買了，倉庫里有很多年沒用過的老氣(C100的2型機(jī)器)。準(zhǔn)備修理，安裝，全部修理，沒有說詳細(xì)的過程，只說了裝配過程。

泰國版C100騎手，在國內(nèi)很少見。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與天弘100相同，但HONDA標(biāo)記與發(fā)電機(jī)部分略有不同。

不用說機(jī)器的拆卸過程，直接拆卸的樣子，幾個(gè)軸承都有一些晃動(dòng)。沒關(guān)系。我有進(jìn)口解體車軸承。更換就可以了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

拆除的就是這樣的鐵塊。

卸下的軸承有點(diǎn)搖晃，需要修理。

分解的箱體和氣缸體。

更換曲軸軸承并清洗零件。

這是清洗過的零件。

包括主副軸在內(nèi)，將解散清洗。

汽化器一定要清洗。

純手工、洗衣粉、刷子、鋼絲球、汽油等，我沒有洗滌器，所以有一些會(huì)費(fèi)時(shí)間。

洗干凈。

看另一邊。

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馬達(dá)也要檢查一下，不要錯(cuò)過。

外殼噴漆。

放大一點(diǎn)看噴漆效果。

近景看看。

發(fā)動(dòng)機(jī)合箱，螺絲全部更換電鍍的，安裝時(shí)上潤(rùn)滑脂，裝好后螺絲頭做防銹處理。

合箱了，準(zhǔn)備上套缸了。

鏍栓也要做防銹處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)半完成狀態(tài)。

清洗保養(yǎng)馬達(dá)，裝復(fù)氣缸部分，更換全部油封，機(jī)頭完成。

馬達(dá)（啟動(dòng)機(jī)）安裝好后的狀態(tài)。

這一面看得清楚。

輪轂選用某國產(chǎn)彎梁車的，打磨拋光。

車架開始分解

完全分解車架，打磨除銹就不說了。

完全分解了，看看，就這一堆而已。

平叉抖動(dòng)問題一次性解決，徹底擺脫。

準(zhǔn)備更換中軸套。

油封最好使用NOK或者荒井油封，實(shí)在舍不得買，RK的也湊合。

安裝好軸承以后，涂潤(rùn)滑脂，并裝好油封與軸承內(nèi)套。

改裝所用部件是vfr400的拆車滾針軸承套件。

烤漆房調(diào)點(diǎn)漆，噴槍噴一下，即可，不再重復(fù)，干燥后開始安裝，由于平叉用的是軸承，所以安裝時(shí)要注意定位，大家都是高手，我就不細(xì)說了。

安裝時(shí)，螺絲除銹拋光，安裝時(shí)涂潤(rùn)滑脂，安裝后做防銹處理。

橡膠管也是進(jìn)口拆車的，有點(diǎn)夸張，但可以保證不變硬，不破裂。MSC的雙層油管也不錯(cuò)，冬天不會(huì)硬。

清洗保養(yǎng)車架軸承，視情況上油或更換。

牙盤是低端的，鏈條是拆車的油封金鏈，CBR19的。

這么說吧，車上的所有部件，哪怕是1顆螺絲，1張墊片，都要除銹處理，螺絲安裝時(shí)涂潤(rùn)滑脂，除銹后的部件全部做防銹處理。

后牙盤，后鏈輪。

車子不分貴賤，只分愿不愿動(dòng)手，復(fù)活經(jīng)典的老款車子也算是一種愛好，體驗(yàn)車子的復(fù)活過程，提高自己的動(dòng)手能力，看一下自己在盡力的情況下能把車子做成什么樣，當(dāng)然娛樂性偏大，不要把車子當(dāng)成一堆鐵或者是工具，把車當(dāng)成朋友，才是根本，這臺(tái)車的維修有別于以賺錢為目的的市場(chǎng)車子的。

這種維修方法，很費(fèi)時(shí)間，所以大家看看就好，賺不到錢的，工時(shí)了得。

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