還提供冒險街風(fēng)格、靈活的操作性、6檔手動變速器或本田的第二代自動雙離合器變速器(DCT)和組合ABS選項。國外價格為6999美元。

NC700X獲得了水冷、8閥670cc并聯(lián)兩缸發(fā)動機，并針對低端和中級扭矩進行了調(diào)整。底部73mm x 80mm的鏜孔直徑/行程和高慣性曲軸旨在提供平滑、易于處理的動力，當(dāng)氣缸向前傾斜62度時，單個36mm油門垂直放置。

發(fā)動機類型：670cc水冷并聯(lián)

鏜孔直徑和行程：73mm x 80mm

壓縮比：10.7: 1

閥門機構(gòu)：SOHC；不確定。每個罐子4個閥門

感應(yīng)：帶有36毫米節(jié)氣門體的PGM-FI

點火：電子推進數(shù)字晶體管

變速器：6檔/自動6檔，有兩種模式和手動模式

提供6檔手動變速器或帶有組合ABS的自動雙離合器變速器。

新型液體冷卻8閥680cc并聯(lián)雙胞胎。

乘客座位下面有通往油箱的通道。

傳統(tǒng)的油箱有21升的可鎖定儲物箱。

所有的數(shù)字儀表顯示器都隱藏在小擋風(fēng)玻璃后面。