作為春風(fēng)家族辛苦功勞的一員，250NK從目前為止發(fā)布的變更開(kāi)始，根本不像250SR系列那么直接，這使得很多人在選擇初級(jí)街車時(shí)，甚至已經(jīng)開(kāi)始手動(dòng)無(wú)視這之前的入門必備鋼炮。(莎士比亞，坦普林。)

畢竟這車的配置放在2021年來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再吃香，功率也不高、滑動(dòng)離合器也沒(méi)有，對(duì)于現(xiàn)在的街車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，250NK確實(shí)不太能打。

2017年首次發(fā)布的價(jià)格為：
RMB15800元（標(biāo)準(zhǔn)版）
RMB18800元（高配版）

如今春風(fēng)終于給這臺(tái)曾經(jīng)的小鋼炮來(lái)了一次中改款（比小改款gai dong1大，比大改款改動(dòng)?。?，本次改款的主要方向不僅有些許設(shè)計(jì)上的改變，還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升與滑動(dòng)離合器的加入，春風(fēng)意在使這臺(tái)小鋼炮以更優(yōu)秀的性價(jià)比重新回到新手的視野中。

全新升級(jí)后的250NK的售價(jià)為：
ABS版 18900元
CBS版 15900元

參數(shù)配置：

新款的250NK在外觀方面的改變主要體現(xiàn)在如下方面：

1、車身配色

新款250NK在車身顏色上升級(jí)為全新的雅典藍(lán)和星光黑，不僅可以更好的凸顯車輛質(zhì)感，更新后的藍(lán)色還可以和800MT等車型在配色方面進(jìn)行一個(gè)家族式銜接。

2、車身外觀件

新款250NK在外觀塑料件、油箱與貼花等方面都做了改變。升級(jí)后的外觀更加動(dòng)感時(shí)尚，充滿活力，不過(guò)車頭的辨識(shí)度和老款相比基本上沒(méi)什么變化。

3、整車配件

首先是將鑰匙升級(jí)為內(nèi)齒鑰匙，理論上來(lái)說(shuō)會(huì)更加耐用，油門拉線也從單線變成了雙油門拉線。座墊也進(jìn)行了升級(jí)，提升了接縫處的防水性。

高配版250NK的儀表升級(jí)為5寸全貼合TFT儀表，支持導(dǎo)航功能。

（此處假裝有圖）

輪胎更換為正新S1，綜合抓地性能更好。

剎車片升級(jí)，當(dāng)然大部分人可能騎不出來(lái)啥區(qū)別。

4、動(dòng)力升級(jí)

新款250NK也對(duì)整車動(dòng)力進(jìn)行了提升（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是更換了250SR高配版同款發(fā)動(dòng)機(jī)），首先是最大功率提升至20.5kw/9750rpm，最大扭矩仍然為22nm/7500rpm，其中ABS版加入了滑動(dòng)離合器，更有利于車手進(jìn)行激烈駕駛，同時(shí)也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)進(jìn)行了優(yōu)化，整車的震動(dòng)抑制會(huì)得到一定的改善。

擋位傳感器由單點(diǎn)方式調(diào)整為雙觸點(diǎn)，理論上來(lái)說(shuō)對(duì)提升換擋的整體感受會(huì)有一定的幫助。

新舊兩款250NK對(duì)比圖：

對(duì)比老款來(lái)說(shuō)，新款250NK的顏值與質(zhì)感確實(shí)有了質(zhì)的飛躍，油箱處的裝飾為整車增添了不少肌肉感，視覺(jué)效果更飽滿。碳纖維紋路的加入也讓這臺(tái)車看起來(lái)更加激進(jìn)與戰(zhàn)斗。結(jié)合功率的提升與滑動(dòng)離合器的加入，新款250NK在國(guó)產(chǎn)入門級(jí)街車的地位也將更加穩(wěn)固。

總結(jié)：

新升級(jí)的250NK只在老款基礎(chǔ)上加了100元，幾乎相當(dāng)于加量不加價(jià)。能得到這樣的福利，摩友們首先會(huì)想到年初的“狼來(lái)了”和降價(jià)潮，其實(shí)也要感謝國(guó)產(chǎn)車的努力，令競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變得更為利好于用戶，可選范圍變多，例如QJ和凱越的夾擊，包括老牌豪爵在這個(gè)排量區(qū)間也沒(méi)閑著。

區(qū)別在于，春風(fēng)主打的是顏值+便宜，讓新手看得上、買得起，它本次的加量又能吸引一批新人沖動(dòng)消費(fèi)。

如果讓我來(lái)選的話，最值得入手的是CBS版，因?yàn)镃BS版除了沒(méi)有ABS外，其他配置和ABS版都是一樣的，包括正新的S1輪胎，這輪胎確實(shí)不錯(cuò)。