目前本田125摩托車在銷售什么車型？它們分別是什么價格？

這是后臺一位車友留言的問題。本田的名牌小排量摩托車不少，但國內(nèi)市場上不可能存在這么牛逼的車型。所以不會有純進口的125本田摩托車。但是我們也不必失望。雖然沒有原裝進口車型，但也會有合資身份的125本田摩托車。例如，以下段落。

騎馬類。

1.歐陽本田現(xiàn)階段的125騎勝摩托車主要有鳳水125、英語125、CG125、鳳翔125四種車型。這四款車都搭載頂針發(fā)動機，頂針發(fā)動機CG125是援助，所以重點介紹在國內(nèi)市場服役了20多年的CG125。

五羊本田CG125官方地圖是6980，其他車型基本也是這種價格表現(xiàn)，只是有幾百塊錢的差價。

早期的CG125是原裝進口車型，四沖程摩托車的崛起，二沖程摩托車的沒落，給現(xiàn)在很多國產(chǎn)摩托車帶來了非常實用的動力總成。

CG125除了比較經(jīng)典的動力總成外，車身結(jié)構(gòu)和外形設(shè)計也很符合當(dāng)時時代的使用要求。當(dāng)然，現(xiàn)在這輛車緊湊的車身結(jié)構(gòu)、低座椅高度、平后座設(shè)計也具有很強的實用性，所以在注重情緒、預(yù)算也不高的前提下，本田系125交叉自行車是最可選擇的項目。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2.新大陸本田現(xiàn)階段的125摩托車主要是CBF125T和CBF125R，分別以7580和9480出售。這兩種車的差別很大。他們不僅沒有采用相同的發(fā)動機，車型位置也完全不同。

CBF125T搭載的是小鏈條四檔發(fā)動機，設(shè)置方向是小太子，CBF125R也搭載了鏈條發(fā)動機，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)將更接近125車型的標準。

最重要的一點是，目前本田系是125車型中唯一的獨立牌摩托車，因此制造標準可能會更高。這就是這125能賣到1萬韓元的主要原因。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

踏板類

歐陽本田現(xiàn)在有較多的125滑板車，它們的價格也完全不同。便宜的78000美元已經(jīng)突破了1萬多人。他們分別是NX125、喜鯊125、新禧鯊魚125、魚鯊125、幻想鯊魚125、新魚125。

這些車型都有各自的分工，可以區(qū)分競爭對抗偶像的相關(guān)車型。其中，騎士共享對NX125和魚鯊125比較樂觀。前者是顏值擔(dān)當(dāng)，后者屬于實力干部，所以在選擇時可以根據(jù)這種差異取舍。

2.新大陸本田現(xiàn)階段的125滑板車主要有裂紋125、EX125、NS125D、NS125T、Dio U 5個，這5個車型的動力槍機也一樣，但根據(jù)車型定位，協(xié)調(diào)會可能略有不同。而且，它們的價格也從67千到10，000多種多樣。

這些車型中，代表性的有裂縫125、EX125、NS125D，代表了高中三級。其中裂紋線125最貴，外形更有個性，也是偏運動設(shè)置的小踏板，EX125在一定程度上是商務(wù)范兒價格比較居中的，而NS125D是完全搶市場的入門級車型。那個價格最便宜，維持在6988。

這是本田系現(xiàn)階段銷售的125摩托車的簡要介紹。其中最經(jīng)典的是CG125，有規(guī)格的是CBF125R，比較實用的是EX125和NX125。所以在選擇的時候，可以根據(jù)這個簡單的車型劃分和最終的具體預(yù)算進行取舍。

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