隨著我國的高速發(fā)展，大家都過著好日子?，F(xiàn)在基本上是村通路，縣里有高速公路，強(qiáng)硬派越野車從工具車完全變成了大玩具，很多人為了出門買買買，也會(huì)買京派越野車玩。比如牧馬人、吉姆尼這樣的車型最受歡迎，周末去爬山，去沙漠里沙子。

但是對(duì)于普通家庭來說再買一臺(tái)專門去玩的硬派越野車來說成本過于高昂，一般最便宜的硬派越野車價(jià)格也要13萬往上走，而且越野性能也很一般，必須通過改裝才能得到提升。再有每年多一臺(tái)車就多了更多的養(yǎng)車成本，日常出行還用不上，很是浪費(fèi)。

但是圈叔最近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)完美替代硬派越野車的方案，那就是全地形車，國內(nèi)其實(shí)已經(jīng)有很多玩越野車的人投奔了全地形車陣營(yíng)，但是很多消費(fèi)者不了解這個(gè)車型，而且已經(jīng)進(jìn)口全地形車非常規(guī)，堪比一臺(tái)中型合資車的價(jià)格也讓人望而卻步。但是這兩年國產(chǎn)全地形車慢慢崛起，比較有代表性的就是國產(chǎn)摩托車大廠春風(fēng)動(dòng)力出品的全地形車系列。最入門的雙座全地形車售價(jià)不到5W塊錢，完美代替了硬派越野車。

全地形車怎么玩？其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要你有一臺(tái)排量大于2.0自吸或1.5T的家用車不管是SUV也好轎車也好，加裝拖車鉤，帶一個(gè)小拖車周末你就能開著你的車帶著全地形車去野了，而且全地形車越野性能更好，通過性更加，自重低不容易陷車。

今天圈叔就推薦一臺(tái)春風(fēng)的入門版全地形車，型號(hào)是ZFORCE550-EX(EPS)版，外觀和進(jìn)口的北極星全地形車有點(diǎn)相似，做工非常不錯(cuò)，裸露的鋼管車架以及敞篷駕駛艙都是全地形車的標(biāo)志，自帶絞盤，讓你單車穿越也不用害怕。

沒錯(cuò)這臺(tái)小車還有ESP，而且?guī)нm時(shí)四驅(qū)功能，穿行于復(fù)雜路面時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)路面狀態(tài)的反饋信息分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力，有效發(fā)揮輪胎的牽引力與轉(zhuǎn)向力，防止車輛打滑現(xiàn)象的發(fā)生，增強(qiáng)行車的穩(wěn)定性與安全性，此外還能手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自由切換，在保證性能發(fā)揮與娛樂功能的同時(shí)，最大化的減少燃油消耗量，不需要你太多的花費(fèi)，就能體驗(yàn)到特別的全地形車駕駛樂趣。

動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)500CC的大單缸、四沖程、單頂置凸輪軸、電噴、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性不錯(cuò)，在全地形車圈內(nèi)口碑很棒，最大馬力38匹，最大扭矩43牛米。整車重量557Kg，比奧拓還輕，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也能輕松帶你飛坡。此外還匹配了一臺(tái)CVT變速箱，與進(jìn)口的高端全地形車看齊。當(dāng)然春風(fēng)還有更大排量的車型可以選擇，比如1.0V型雙杠的車型，馬力更強(qiáng)勁。