300cc燃油車性能，中央水冷電機(jī)，速度120km/h，壽命150km，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)感應(yīng)前照燈。……。

早在去年12月春風(fēng)就透露了2020年新能源產(chǎn)品將上市的消息，但由于疫情，所有這些計(jì)劃似乎都被擱置了。

好在春風(fēng)進(jìn)軍電動(dòng)兩輪的決心沒有擱淺，11月9日，CFMOTO發(fā)布首款新能源兩輪車產(chǎn)品——電動(dòng)警車300GT-E！

官方資料顯示，CFMOTO 300GT-E是春風(fēng)動(dòng)力專為警務(wù)系統(tǒng)打造的出行勤務(wù)一體化的解決方案，有單/雙座兩個(gè)不同的版本。比照春風(fēng)民品的命名規(guī)則來(lái)看，它應(yīng)該是歸屬于GT旅行車系列，接近燃油車的300cc排量的性能，E代表新能源電動(dòng)車。

CFMOTO 300GT-E單座版。

CFMOTO 300GT-E雙座版。

性能方面，300GT-E采用中置水冷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率為18千瓦，最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)；搭配高能量密度的鋰電池，綜合工況續(xù)航里程高達(dá)150公里。

CFMOTO 300GT-E電機(jī)。

CFMOTO 300GT-E電池。

有巡航、節(jié)能和運(yùn)動(dòng)三種模式，同時(shí)標(biāo)配先進(jìn)的博世ABS系統(tǒng)，邊撐斷電功能防止停車誤操作，前后車燈使用貫穿式設(shè)計(jì)，流水開啟；倒置前減震，中置氣囊后減震。

除此之外，整車配置了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，帶導(dǎo)航功能和胎壓顯示的7寸TFT儀表屏，自動(dòng)感應(yīng)大燈，隨環(huán)境亮度自動(dòng)開啟或關(guān)閉。更配備汽車級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可與警用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息智能互聯(lián)。

貫穿式車燈。

標(biāo)配博世ABS系統(tǒng)。

總體來(lái)看， 300GT-E可以說(shuō)是目前市面上少有的性能優(yōu)異、續(xù)航里程長(zhǎng)的新能源公務(wù)車型。氣囊減震的使用，也讓電動(dòng)兩輪在騎行安全度上走上了一個(gè)新的臺(tái)階。與此同時(shí)，300GT-E的發(fā)布也標(biāo)志著一直以來(lái)專注大排量玩樂類摩托車產(chǎn)品的春風(fēng)動(dòng)力正式發(fā)力新能源市場(chǎng)，駛?cè)腚妱?dòng)化的全新征程。

CFMOTO 300GT-E單座版。

另外，有關(guān)新車具體交付日期，官方尚未公布。對(duì)于300GT-E是否未來(lái)會(huì)發(fā)布民用版，也沒有確切消息透露，但如果300GT-E投入市場(chǎng)后，和曾經(jīng)的“國(guó)賓車”一樣備受消費(fèi)者喜愛，相信官方也會(huì)遵循消費(fèi)者的意愿，將300GT-E民用版盡快提上日程？

CFMOTO 300GT-E雙座版。

官方還宣稱，2020年是春風(fēng)動(dòng)力的“電動(dòng)元年，也透露在300GT-E發(fā)布后，旗下全新新能源子品牌也已經(jīng)非常接近發(fā)布階段，預(yù)計(jì)年底就能與消費(fèi)者見面。我們也期待，未來(lái)在電動(dòng)兩輪領(lǐng)域，春風(fēng)動(dòng)力也能如其在燃油領(lǐng)域那般，繼續(xù)為我們帶來(lái)更多更富有驚喜的車款！