春風(fēng)今天發(fā)布了第一款電動母車型300GT-E，正式宣布加入電動母車大軍。作為國產(chǎn)大排量摩托車的倡導(dǎo)者，春風(fēng)開始向電動摩方向發(fā)力，這不是偶然的。瀏覽全球各摩托車品牌，或多或少都有新能源車型。

雖然300GT-E是作為警用車型首次亮相，但很顯然這款車的民用版本也不會太遠(yuǎn)。

春風(fēng)300GT-E作為一款純電摩托車，外觀設(shè)計采用新能源車型比較常見的“科幻未來風(fēng)”，同時作為一款GT車型，在一定程度上借鑒了春風(fēng)650GT和國賓650的設(shè)計語言，但是由于沒有發(fā)動機(jī)，以及更加激進(jìn)的前臉設(shè)計，整個外觀給人比較前衛(wèi)的感覺。

類似國賓650的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能，作為警用車型在車頭和防摔杠上分別安裝了一對射燈，后期的民用版可能給會取消這種設(shè)計，風(fēng)擋面積很大但是高度一般，民用版應(yīng)該會有更大的風(fēng)擋配置。

貫穿整個前臉的LED日行燈，在一些純電動汽車上比較常見，放在摩托車上絲毫不維護(hù)，而且很有未來感，在車頭兩側(cè)分別有一對透鏡作為遠(yuǎn)近光燈源，全車應(yīng)該都是LED形式的燈光配置。

7英寸的全彩TFT儀表科技感爆棚，自帶導(dǎo)航功能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，支持云端查看車輛狀態(tài)，也可說具備手機(jī)互聯(lián)的功能。除了一些常規(guī)數(shù)據(jù)之外，儀表盤上清晰可見的還有接聽掛斷電話的功能，另外還有三種騎行模式等。

此外，還有無鑰匙啟動/遙控鑰匙的功能，因為是純電動車型，因此傳統(tǒng)的油箱位置會是一個不小的儲物空間.

底盤方面，具備前后ABS防抱死系統(tǒng)，倒立式前叉，氣囊式中置后避震，側(cè)撐斷電功能。動力方面，采用中置水冷電機(jī)，最大功率18kw，極速可達(dá)120km/h，綜合續(xù)航里程150km左右，

由于春風(fēng)300GT-E是作為警用版本首次亮相，因此并沒有售價相關(guān)的消息，以目前國內(nèi)高性能電摩的定價標(biāo)準(zhǔn)，以及300GT-E如此高的配置規(guī)格，最終民用版本的價格應(yīng)該不會便宜，電動車價格高是目前的普遍情況，特別是高性能電摩還有如此高的配置，你覺得如果最終民用版上市會賣多少錢。