這篇文章由鍵盤車神饒凱發(fā)布在Halomoto app上。

最近國(guó)產(chǎn)老牌大陽摩托的燃油摩托車更新速度很快，旗下四十多款跨騎、踏板、彎梁都扎堆迎來換代升級(jí)，不止現(xiàn)有車型大批更新國(guó)四，近日在新車目錄中我們也找到了大陽的身影，而且車型、排量還是之前沒有嘗試過的，也是目前非常主流的大綿羊踏板摩托車。

大陽如此舉動(dòng)是不是有些詫異？老凱個(gè)人覺得一是國(guó)四最后期限的臨近，二是電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的落地，讓大陽在原本傾向推進(jìn)電動(dòng)摩托車、電動(dòng)四驅(qū)車領(lǐng)域方面有所收縮，把現(xiàn)階段重心又放在了擅長(zhǎng)的燃油摩托車上。

下圖為大陽大綿羊新車，從外觀上看有些類似光陽賽艇的，不過車頭大燈更加扁平化，顯得更精神一些，風(fēng)擋目測(cè)具有可調(diào)節(jié)功能，后視鏡安裝在手把上或許會(huì)引起不少車友爭(zhēng)議，大綿羊愛好者都希望后視鏡能夠前移，顯得更加運(yùn)動(dòng)。中間突起的車架、前置油箱、前后高低座都是大綿羊的基本設(shè)定。

其實(shí)老凱覺得它更像光陽代工的川崎J300，車友們感受一下呢？

新車其他主要參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量為299cc，最大功率18.3kw，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為122km/h。相比同級(jí)別的賽艇300的17.05kw要稍高，相比最近的“黑馬”臺(tái)榮探路者300的19kw稍低。車身尺寸為長(zhǎng)2166mm、 寬770mm、 高1366mm，與賽艇、臺(tái)榮相仿，而200kg的車重對(duì)比賽艇、臺(tái)榮的170+kg，超得就有些多了。但尚不知是否在滿油水狀態(tài)獲得的。畢竟大綿羊有個(gè)十幾升的油箱也不奇怪。

早些年國(guó)內(nèi)大綿羊市場(chǎng)選擇非常少，A博世、艇王時(shí)代之后就沒有什么能讓車友們滿意的車型，后來經(jīng)歷過春風(fēng)捷馬、輕騎諜影、貝納利銀刃的摸索之后，光陽殺入戰(zhàn)局，奠定了目前大綿羊市場(chǎng)的格局和基礎(chǔ)。后來陸續(xù)三陽巡弋、JOYMAX，阿普利亞SRMAX，包括臺(tái)榮也紛紛看中了這塊市場(chǎng)，也讓車友們的選擇日益增多。

1.98w的臺(tái)榮探路者TR300T

2.88w的三陽JOYMAX Z300

大陽以彎梁摩托著稱，隸屬于洛陽北方易初摩托車有限公司，也是國(guó)內(nèi)比較馳名的老牌摩企之一，擁有多元化車型的研發(fā)技術(shù)也實(shí)屬正常。預(yù)計(jì)新車上市后定價(jià)上會(huì)錯(cuò)開與光陽、三陽之間的重疊，來到2w左右區(qū)間，或許能讓老炮車友們?cè)敢鈬L試一下，情懷也有加分嘛。車友們，你覺得大陽的這款300cc大綿羊踏板摩托車前景如何呢，會(huì)與光陽、三陽老牌虎口奪食，還是和國(guó)產(chǎn)新兵一起降低姿態(tài)呢？