這輛車上市后填補了國內(nèi)400CC的位置，受到了很多車友的喜愛，但說到春風，很多人說“漏油風”、“春風可以發(fā)財”，其實并不是說它不好。畢竟，每個人的乘坐方法不同，保養(yǎng)也不同。

不說其他了，先看下它的高清無碼大圖

首先引入眼簾的這個版畫，是絕對“騷氣”的，繼承了CFMOTO家族的DNA，400NK整個車身的線條極簡而流暢，車身整體設計緊湊。車架的護板也是相當?shù)挠袡C械感與結構感，并且車尾設計的也是非常凌厲。所以這顏值也是該車的一大亮點！

配置的全液晶儀表，帶夜光的那種，前制動盤為300mm，采用浮動菊花碟，雙碟液壓。而后制動盤為240mm，單碟液壓。所以該車剎車穩(wěn)定性比較高，制動距離也會有效變短，能夠有效的保證騎行的安全。而搭載的德國大陸ABS也提供了更大的制動力。

另外還配置了傾斜傳感技術，這個技術就是在該車的車身傾斜45度時，發(fā)動機會在7秒內(nèi)關閉，所以倒地之后可以先管人，后管車了。

該車搭載了400.4CC直列雙杠水冷發(fā)動機，最大功率30.5KW，最大扭矩35.4NM，百公里加速5.6S，整備質(zhì)量206KG，動力調(diào)校是比較偏向于中高轉速，后勁的爆發(fā)力會較強一些，所以會有不錯的極速表現(xiàn)。最高時速可以達到155KM/H，但低扭表現(xiàn)相應的遜色些。

春風400NK高配版的帶ABS售價29900，兩種版畫可供選擇珍珠白與雅典藍，所以說這個價位，這個排量，性價比也是超高了；另外街車的舒適性、可玩性、操控性這臺車都有體現(xiàn)，表現(xiàn)還是不錯的，就長途旅行，摩旅啥的該車也都能勝任。

但這款車有點重，車重和它的“大哥”650NK一樣（206kg），倒車和原地掉頭很吃力吶，如果想在妹子面前裝個逼來個動力漂移啥的需謹慎，雖然漂的時候真的很帥，但倒地扶車的樣子真的很狼狽！

這款車雖然問題是有，但大問題倒是很少，小問題還是占多數(shù)如儀表進水，ABS傳感器，檔位傳感器啥的，但是小編個人感覺問題不大，春風的售后也不需要我說，是相當給力的。

關于春風400NK就介紹到這里，車友有什么想說的也可評論在下方

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