網(wǎng)球比賽中經(jīng)常出現(xiàn)1號(hào)或2號(hào)種子選手的名字，前者是本場(chǎng)比賽綜合實(shí)力排名第一的選手，被稱(chēng)為1號(hào)種子，后者略落后。

而今天的1號(hào)種子很顯然是春風(fēng)的400NK，因?yàn)榕c同級(jí)別比，它的馬力最大、外形最酷、車(chē)架最強(qiáng)、還有博世電噴和大陸ABS加身。但是即便再?gòu)?qiáng)的1號(hào)種子也有被挑落馬下的時(shí)候，400NK會(huì)不會(huì)呢，繼續(xù)往下看。

4月15日，也就是昨天。春風(fēng)全新中量級(jí)運(yùn)動(dòng)街車(chē)400NK對(duì)外公布了售價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)版2.68萬(wàn)元、ABS版2.98萬(wàn)元。瞬間喝彩聲爆棚，一時(shí)間，吸引了全國(guó)摩友乃至汽車(chē)愛(ài)好者關(guān)注的眼光。作為春風(fēng)第一款大排量（650NK）上市的見(jiàn)證者，除了完成本職工作外，也毫不例外的發(fā)了一條關(guān)于400NK上市的朋友圈。不出所料，90%的人都在關(guān)心價(jià)格的事，而剩下的10%才是關(guān)心車(chē)輛性能?？於祭潇o點(diǎn)吧！

既2014年春風(fēng)150NK上市之后，NK家族又添新丁了。國(guó)際化的外觀(guān)設(shè)計(jì)以及家族DNA元素的應(yīng)用，令這個(gè)發(fā)展史只有短短5年的車(chē)系越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外車(chē)迷關(guān)注。春風(fēng)400NK無(wú)論外觀(guān)設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)質(zhì)感，都頗具國(guó)際大廠(chǎng)風(fēng)范，誰(shuí)還跳出來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)沒(méi)有工業(yè)設(shè)計(jì)人才……

工業(yè)設(shè)計(jì)的產(chǎn)物就是一切以美為主，油箱兩側(cè)的護(hù)板分為雙層，多線(xiàn)條棱角設(shè)計(jì)的結(jié)果就是讓400NK的車(chē)頭變得更兇猛，肌肉感十足。與這一級(jí)別選手相比，真是無(wú)出其右。不過(guò)問(wèn)題也隨之而來(lái)，過(guò)分的修飾、美化雖然可以得到質(zhì)感上的提升，卻也會(huì)忽略重量的增加，比如400NK的自重已經(jīng)追平老大哥650NK，達(dá)到206kg的微胖身材。

前大燈保留了150NK也同時(shí)是NK家族的家族特征，仿佛豹子獠牙一樣犀利的6顆LED示寬燈可以隨時(shí)警告路上那些不守規(guī)矩的行人、車(chē)輛離自己遠(yuǎn)點(diǎn)。而這種LED文化還延伸到了轉(zhuǎn)向燈和剎車(chē)燈上。

文中大部分圖片來(lái)自400NK ABS版，而忽略了標(biāo)準(zhǔn)版。實(shí)際上，標(biāo)準(zhǔn)版只在4個(gè)細(xì)節(jié)上與ABS版車(chē)型有所不同?？吹綀D片中四個(gè)細(xì)節(jié)之一的，即可判定為標(biāo)準(zhǔn)版。

另外比較令人遺憾的是，400NK的可選顏色并不多，只有春風(fēng)藍(lán)和珍珠黑兩種，實(shí)際上，即便算上650NK的新珍珠白，也就是一共三款色彩。在這個(gè)提倡個(gè)性化的時(shí)代，似乎不太夠用，好在這兩個(gè)顏色都比較可心。另?yè)?jù)聽(tīng)說(shuō)，這個(gè)春風(fēng)藍(lán)將成為春風(fēng)未來(lái)的品牌色。就像川崎綠和KTM橙那樣，見(jiàn)色識(shí)車(chē)。

試駕春風(fēng)400NK 身高不是問(wèn)題

400NK的座墊進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，好處就是像我這樣，身高1.78米的人就可以全腳掌著地，對(duì)新手而言這可是相當(dāng)重要的加分項(xiàng)。另外一個(gè)好處就是在堵車(chē)、走爛路的情況下能夠降低不少額外負(fù)擔(dān)。

全液晶儀表應(yīng)該是第一次應(yīng)用在春風(fēng)品牌摩托車(chē)上，精致的外觀(guān)設(shè)計(jì)及顯示布局足以凸顯其設(shè)計(jì)制造能力，無(wú)形中也給400NK增添了很多科技感。功能區(qū)分清晰、顯示數(shù)據(jù)易讀，重要的是，就算陽(yáng)光再大，這款儀表也不會(huì)因?yàn)榉垂舛床磺宄?/p>

400NK避震系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)細(xì)致匹配完成的，雖然因?yàn)槌杀驹?，并未使用?guó)際大品牌，但是有過(guò)給春風(fēng)配套生產(chǎn)ATV、UTV減震器經(jīng)驗(yàn)的這家廠(chǎng)商深知春風(fēng)的產(chǎn)品定位，并且還給后減震增加了預(yù)載和阻尼可調(diào)功能。

春風(fēng)400NK在細(xì)節(jié)上還有很多可以改進(jìn)的地方，比如油箱兩側(cè)護(hù)板間的縫隙不均勻，這也是國(guó)產(chǎn)車(chē)普遍容易出現(xiàn)的問(wèn)題。后剎車(chē)油管走線(xiàn)的時(shí)候沒(méi)有增加軟性保護(hù)，極端情況下極有可能增加油管損壞的發(fā)生幾率。

試駕春風(fēng)400NK 夸張的54T大牙盤(pán)

試駕春風(fēng)400NK 動(dòng)力模式成雞肋

400NK的發(fā)動(dòng)機(jī)是在650NK發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)，通過(guò)后期優(yōu)化完成的。所以從結(jié)構(gòu)上講，已經(jīng)算是成熟機(jī)型。同樣為雙缸、雙頂置凸輪軸8氣門(mén)設(shè)計(jì)，最大功率31.5kW(43Ps)/9500rpm，最大扭矩35.4Nm/7650rpm。從廠(chǎng)方得到的最高車(chē)速數(shù)據(jù)為155km/h，而0-100km/h加速時(shí)間在6.5秒左右。

不仔細(xì)看，并不會(huì)注意左手控制區(qū)上的紅色小鈕，之前NK上的雙閃按鈕如今已經(jīng)變?yōu)閯?dòng)力模式切換鍵，并會(huì)在儀表中同步顯示當(dāng)前狀態(tài)。令人遺憾的是，通過(guò)反復(fù)切換模式騎行來(lái)感受兩者之間的變化，結(jié)果都是不太理想。其實(shí)也不會(huì)有太多人在意這個(gè)功能，如果可以選擇，還是還給我們雙閃吧。

另外這套ABS就不用多說(shuō)了，與國(guó)賓、TR、650NK上的是同一套產(chǎn)品，德國(guó)大陸與ATE共同研發(fā)。這套系統(tǒng)介入后頻率并不高，但對(duì)于緊急情況下的制動(dòng)力還是能夠提供必要保障。

擰動(dòng)鑰匙、按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，汽油泵工作的時(shí)間比國(guó)賓車(chē)還長(zhǎng)，急性子還真是忍不了，不過(guò)好在結(jié)果理想，一觸即發(fā)，這比什么都強(qiáng)。渾厚的排氣聲浪和650NK差不太多，只是底氣上還略有欠缺。技術(shù)工程師告訴我，400NK的消音器使用的是跟汽車(chē)一樣的4腔設(shè)計(jì)。我問(wèn)，為什么不能做成某龍的聲音時(shí)，被答到，這樣的排氣效率最高，也最適合這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

調(diào)整好離合高度，準(zhǔn)備出發(fā)，擋位很清晰，這點(diǎn)和同檔次的進(jìn)口車(chē)不相上下。行進(jìn)過(guò)程中，可能由于新車(chē)的緣故，擋位略顯生澀，這個(gè)多少回影響點(diǎn)心情，相信磨合之后會(huì)得到解決。

油門(mén)反映遠(yuǎn)超這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)，甚至有些神經(jīng)質(zhì)，害得你不得不提高警惕，去適應(yīng)這突如其來(lái)的扭矩迸發(fā)。老實(shí)說(shuō)，這不是什么值得夸贊的事，至少?gòu)氖孢m性角度出發(fā)，我并不喜歡這樣的輸出反應(yīng)。

得益于扎實(shí)的車(chē)架結(jié)構(gòu)，400NK在彎道中的表現(xiàn)相當(dāng)喜人，其扎實(shí)程度不亞于同樣出自春風(fēng)的DUKE390，只是避震器差著幾個(gè)檔次，細(xì)膩度上經(jīng)不起推敲。

在幾次試圖超車(chē)中，400NK的傳動(dòng)比發(fā)揮了優(yōu)勢(shì)，你幾乎不用刻意降擋來(lái)提高加速度，只要轉(zhuǎn)速不低于4000轉(zhuǎn)，直接給油即可有不錯(cuò)的動(dòng)力提供超車(chē)。如果要想體驗(yàn)酣暢淋漓，那就只能提高轉(zhuǎn)速，去催生400NK的第二次爆發(fā)了。

總結(jié)：

綜上，從春風(fēng)400NK目前的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，舒舒服服坐上幾個(gè)月頭把交椅絕不是什么問(wèn)題，1號(hào)種子的排位也并不為過(guò)。只是1號(hào)種子在比賽中也經(jīng)常出乎意料被外卡選手挑落馬下。這次400NK就暴露出細(xì)節(jié)不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯?wèn)題，雖然同比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看似乎還有一定優(yōu)勢(shì)，但若想長(zhǎng)期保有1號(hào)種子稱(chēng)謂的話(huà)，必須要注意了。

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