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最近很多人在后臺大聲評論春風(fēng)400NK的消息、配置、價格、上市時間。
那今天大大就給各位做個消息的整理和篩選,在這些拼湊起來的碎片中能否拼出一臺春風(fēng)400NK的基本概況來。
注明:部分配置參數(shù)不代表上市實車數(shù)據(jù)
廠里得知并非100%或上市前仍有改動可能
配置:
1~德國大陸前后輪ABS
2~德國馬牌輪胎
3~德國西門子電噴系統(tǒng)
4~日本kyb前后減震
5~西班牙西戶前后剎車總成
6~臺灣koso儀表…可調(diào)背光燈顏色
7~發(fā)動機為逆向開發(fā)er4n…
或者說白了就是縮缸的650發(fā)動機總成
8~發(fā)動機功率30kw…
注重低扭爆發(fā)可參考650
9~整車車架照搬650nk…
細(xì)節(jié)改進優(yōu)化…
10~發(fā)動機優(yōu)化…改為油壓緊鏈器
怠速噪音更低
11~尾燈…轉(zhuǎn)向燈……參考150nk~650nk
koso的LED燈組
12~坐墊加厚降低…可能類似650_g的坐墊配置
13~排氣管和后平叉重新設(shè)計優(yōu)化
主要目的為了減重和整體外觀協(xié)調(diào)
14~整車將進一步春風(fēng)家族化臉譜設(shè)計
春風(fēng)以后的車子將全部家族化設(shè)計模式
包括16款電噴狒狒~
據(jù)說還有低配版本:
沒有 abs 輪胎換成正新半熱容
存在低配~高配的可能性仍存在不可預(yù)知變化
為了批量性協(xié)調(diào)統(tǒng)一生產(chǎn)有可能只有一個版本
重點…即使高配版配馬牌輪胎的可能性也很低
因為廠里我試騎的時候不是馬牌胎~
是正新半熱容
整車設(shè)計成本進一步壓縮
藍(lán)本就是650nk~150nk
原本在15-10月就上市~
先期把位置留給國賓車大哥~所以推后
除了第1-2點存在可能性變數(shù)意外
其他所有參數(shù)基本定型不變
既然是逆向研發(fā)的ER4N引擎
那大大給各位附上川崎原廠參數(shù)
馬力:44PS/9500轉(zhuǎn)
扭力:3.8 kgf?m/7500轉(zhuǎn)
檔位:6檔
坐位高:785(這個高度相當(dāng)好上手)
干重:199KG
油箱容積:15L
傳了好久都說春風(fēng)要出400NK,從2015傳到2016,沒事曝光點小圖片,偶爾弄一個街頭小視頻吊吊大家胃口,不得不說春風(fēng)除了摩托車做的不錯外,宣傳推廣也算得上國內(nèi)企業(yè)中做的比較“用心”,玩神秘的手段也是百用不厭。
在當(dāng)下的環(huán)境中,摩托車大環(huán)境還在成長和完善,我希望春風(fēng)作為國產(chǎn)車中的優(yōu)秀代表,可以以身作則,不玩花招,哪怕是宣傳和推廣也真的做到拳拳到肉才好:)
對于400NK嘛,適中的排量,漂亮的造型,動力和操控按照以往的經(jīng)驗肯定不差,應(yīng)該是更符合大家日常使用需求的街車。其他的更多一手體驗等大大試到真車才能給你們說嘛~
對于國產(chǎn)車來說,更低的售價和更優(yōu)秀的品質(zhì)一定是要保證的。所以我們最后來猜價格,其他問題請留言。
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