古典是一代人的集體記憶，是我們熱情的歲月和清新的記憶。那是我們童年的憧憬，也是父輩的夢(mèng)想。(伯納德肖，生命)今天，主編與大家分享了幾款風(fēng)靡80~90年代的經(jīng)典雙輪摩托車。

曇花一現(xiàn)：三陽(yáng)RS125野狼

三陽(yáng)RS RS125狼，應(yīng)該是小時(shí)候記憶最深的車型，雙目頭燈，分離3票，鋁合金壓輪，流線全包流罩。

三陽(yáng)RS125豪華狼廣告

那條街上充滿了鳳凰和恒久的時(shí)代，能擁有這樣的RS125，確實(shí)可以說是土豪的土豪。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《真理報(bào)》)CB車系的RS125是與三洋和本田合作的產(chǎn)物，搭載經(jīng)過三洋改進(jìn)的CB125 SOHC 2氣門風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)(三洋被稱為SATIDATE發(fā)動(dòng)機(jī))，車身系統(tǒng)使用跳線型雙三角框架，整體外形和動(dòng)力均超越了那個(gè)時(shí)代，但最高25000元人民幣。

豪華狼運(yùn)動(dòng)3票。

東營(yíng)刀片：鈴木刀

不久前，《尿道復(fù)活》這一新聞以無(wú)數(shù)的想法想起了小編，《鈴木卡爾》——是一個(gè)可以熱血沸騰的名字。我第一次見到的是青澀的學(xué)生時(shí)代，油箱上燃燒著的“鈴木”字樣和具有巨大殺傷力的“智浦”。

鈴木刀

鈴木卡爾的實(shí)際型號(hào)是GF125，配備了實(shí)際排氣量為124毫升的風(fēng)冷雙程凸輪軸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)(DOHC)的MiKuni(三國(guó))

國(guó)內(nèi)雙缸開拓者：CB125T本田王

90年代中期，全球摩托車1型——本田在中國(guó)首次投入并行CB125T，同時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，有另一款CM 125“Mytie”車型，兩姐妹并肩開創(chuàng)了一起揚(yáng)名中國(guó)的道路。

后期嘉陵本田合資公司推出的CB125X幻想

CB125T又名“本田王”，是嘉陵本田合資公司首次引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，考察的車輛工藝和極具戰(zhàn)斗性的控制姿態(tài)受到狂熱車迷的追捧。此外，CB125T還搭載了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首臺(tái)SOHC異步風(fēng)冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與當(dāng)時(shí)普通單缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，具有更好的動(dòng)力順順順性和出色的轉(zhuǎn)速特性(最高轉(zhuǎn)速12000轉(zhuǎn)/分鐘)，特別具有吸引力的發(fā)動(dòng)機(jī)聲波，直到今天，無(wú)數(shù)車迷都陷入了無(wú)法釋懷的境地。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，江蘇)在隨后的幾年里，該車型又被美國(guó)春蘭集團(tuán)引進(jìn)，以“春蘭豹”的名義，完成了春蘭集團(tuán)摩托車領(lǐng)域的開山之作。

以CB125T為原型的“春蘭豹”摩托車還記得“騎虎驅(qū)豹威武”的口號(hào)嗎？

歲月流逝，回首八九十年代青澀的過去，一張黃色老練的照片歷歷在目。漸漸遠(yuǎn)去的童年夢(mèng)想可能會(huì)隨著老去的背影消失在歷史的遙遠(yuǎn)中，但成就經(jīng)典的火車頭們?nèi)匀涣粼谀X海中?；盍?、熱情、青春和沖動(dòng)決不會(huì)被灰塵籠罩。(莎士比亞)。