你好，我是小蔡。

上一句，講了機箱上排氣管的選擇區(qū)分。今天我們繼續(xù)談?wù)摍C箱上的其他部件。希望你能關(guān)注我~ ~

車上有多種電纜，如機蓋電纜、加速器電纜、手剎電纜、離合器電纜、變速電纜等。我們?nèi)粘５钠嚵悴考N售也有經(jīng)常出售各種型號的電纜，這說明這種配件還是更差的，這里簡單分析一下他們各自的特點。(大衛(wèi)亞設(shè))。

節(jié)流閥線

加速器電纜和離合器拉，這很容易理解。自動齒輪可能沒有離合器電纜，但手動齒輪必須有。(威廉莎士比亞、模板、離合器、離合器、離合器、離合器、離合器、離合器)我們說的是傳統(tǒng)車型的油門或離合器控制方法，比如油門線，一端連接踏板，一端連接節(jié)氣門，調(diào)整節(jié)氣門開角的大小，以達到增減車速的目的。目前，越來越多的汽車采用電子加速器控制系統(tǒng)，使用電纜或線束控制節(jié)氣門開合角度。除了取代傳統(tǒng)的電纜控制外，還可以避免拉力拉力減少導(dǎo)致加速器大小無法精確調(diào)整的問題?？梢愿鼫?zhǔn)確地提高車輛的動力表現(xiàn)形式，自動調(diào)節(jié)流量。

手剎短線

手剎線，一般兩三條，不同的車略有不同。原理是一樣的。通過拉鏈連接到后輪的制動器有一個輪子和左右兩把槍。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)傳統(tǒng)的手剎位于政府駕駛位的中間，手剎手柄下方有一條短線，為后輪分配兩條線。長期使用手剎會導(dǎo)致電纜可塑性變形，電纜上一般裝有修復(fù)彈簧，過段時間彈性就會下降，這種變形是不可逆的，所以無法修復(fù)，只能換新的。正常使用的話，只要平時拉力不太用力拉或漂移，手剎一般可以使用8-100，000公里，平時注意保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)恢復(fù)能力差的問題，及時更換即可。(大衛(wèi)亞設(shè))。

移位電纜

變速線，連接到變速機構(gòu)，另一端連接到變速箱，原理不多。變速線斷裂或失去剛度之前的前兆一般是齒輪不容易卡住或一次性卡在原位。變速線，手動擋一般是兩個，自動擋一般是一個。有的車可以單獨更換電纜，有的車必須和變速機構(gòu)一起更換，沒有零賣的電纜。這里需要引起人們的注意。與其他電纜相比，齒輪線是比較重要的線。平時掛齒輪時不要用力推，用力拉會造成電纜及變速機構(gòu)的損壞。一旦不及時更換，就會導(dǎo)致行車中電纜突然斷裂的結(jié)果。后果不堪設(shè)想。因此，平時進行保養(yǎng)維護、近檢，如有問題，立即更換。

在我們的汽車配給市場上，這個零部件充斥著大量的副工廠，甚至很多車型不得不說買不到工廠零部件。因為工廠的繩子和副工廠的繩子在外觀上差別不大。沒人看一眼鐵絲就知道它是好是壞。這很難。特別是對一些不重要的電纜(如機蓋電纜)，完全不需要購買任何工廠，使用次數(shù)也不多。即使是副工廠也不會那么容易壞。像變速電纜一樣重要，購買時請選擇大品牌或工廠的繩子。副工廠的電纜除了鐵絲韌性不足外，長度也略有偏差，所以購買時請盡量與原車進行比較。

手剎線

電纜的價格一般不高。在汽車配城市買的話，加速器線、機蓋電纜等短的一般也在15-30元左右。當(dāng)然我說的是普通車型，高級車另當(dāng)別論。在沒有變速電纜的情況下，一般在40 ~ 80左右，變速機構(gòu)比較貴，而且工廠里買不到的情況很多，甚至連拆車都沒有，這是特別考慮到特殊情況的。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，齒輪名言)在購買手剎線路時，我的建議是換一對。請不要只換一對。由于新舊電纜的鋼絲彈性不同，兩邊的力不均勻，請盡可能一起更換。價格也不高。一般50歲左右就能買到。高檔車可以分開考慮。(大衛(wèi)亞設(shè))。

總的來說，汽車的電纜是比其他汽車零部件更簡單的部件，購買也比較容易，而且工廠副工廠差別不大，所以不需要特別注意。如果裝載能正常使用，一般不會有什么問題。平時注意正確的操作、保養(yǎng)就可以了。對他們來說溫柔很重要。(約翰f肯尼迪)。

我是小蔡。專門從事汽車零部件銷售已有7年多了。希望您能關(guān)心并提問。對于遇到的所有情況，如汽車、汽車維修、汽車購買等，您都可以找我。我會定期更新文章、視頻，幫助大家在汽車零部件方面解惑。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)我愛你，是的~

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