先說一下我的車，春風夜貓150，2014年買新車，先說一下小排量。這種150位移的小位移賽跑其實只有外殼。我其實不建議大家買小位移賽。因為你每天猥褻自己身體的坐騎是比賽(大位移)。但是耳邊傳來的是突然的。

完全沒有問題。自己的夜貓騎著，正在加速沒有朋友的kpr150。事實上，加速度與半臺幾千臺的距離相差不大，但振動很大(與cb190、kpr150相比)。所以新手入門至少250CC，單獨都可以。如果不是的話。

別做噩夢，小排氣量比賽真的很空。好像還沒有小排量的街車好看。

小排量的車車其實大多數(shù)時間都是用來代步的，反正樓主身邊車友就是，我覺得這種車的定位就是周一到五代步，周末跑個200km的小長途尋找樂趣

還有一個大家最擔心的坐高，我的夜貓可以說160以上都能騎。大家不要老是問自己160能騎小忍者嗎？能駕馭嗎？這種問題我覺得很白癡，你要真的想買小忍者就去找個4s店看看，摸摸，坐坐

還有個在日本的妹子騎10r呢，難道一個老爺們連個妹子都不如嗎？油門在你手里，速度是可控的。

我還有一臺97年xjr400，也就是俗稱的小賤人，自己這臺xjr是從本地車友手中買的，那時候還是純新手，就喜歡4缸聲音（估計沒幾個人不喜歡吧），騎了1年夜貓，直接上400，一點問題沒有，就是剛上手，龍頭很重，不習慣，后來騎了2個月，換了一套象牌z8輪胎，龍頭重的問題就減輕還很多了

像這種9幾年到00年左右的400街車，我騎過01年的cbk（一手水），95cb，其實這種大幾千到1w出頭的街車，10幾20年了，問題真的很多，你運氣好，買到發(fā)動機沒有問題的還好，買到藥車就哭去吧，何況新手肯定是沒有大神朋友在身邊帶著，傻乎乎一個人去看車

就算你在網(wǎng)上看了無數(shù)類似《如何選購二手大排量機車》的帖子，去到現(xiàn)場，人家打著火給你轟幾把油門，你就忘的一干二凈了，別說看車，估計你給錢都能數(shù)多一千給別人，想買這種老掉牙的400街車的，記住以下幾點

1你住的地方附近要有修大排的師傅 要不然買回來出問題沒人會接你這活2找個真的懂大排量摩托車的朋友給你看 3這種老車小問題很多，小問題說的是哪種呢？例如你騎著騎著 大燈不亮了 或者喇叭突然不響了 要么就轉(zhuǎn)向燈不亮了

或者大家車友出游 喝瓶水 大家都走了 就你一個人在那打不著火 或者大家出游 你突然壞個整流器 那就壞了大家興致是不？我說的這些問題都是我自己經(jīng)歷過的，壞了車子還要找拖車，一大堆麻煩

費用也不少這樣的情況多幾次 每次出游都擔心車子有問題，擔驚受怕，何必呢，同樣的錢不如買個小排量街車，雖然沒有4缸聲浪，但是實用。

說完400，下一步就是大家想聽的600 1000大排量趴賽了，樓主有幸，沾朋友的光，騎過09f5，k7小r，13cbr1000，k9大r，其實600跟1000真沒大家想的恐怖

剛上手就是覺得一個字，大，輪胎大，油箱大，整個車子給人很厚實，大氣的感覺（這特么不是廢話么），其實這種跑車高轉(zhuǎn)機，前段是很乏力的

可以說6000轉(zhuǎn)之前跟我的xjr沒什么區(qū)別，但是過了6 7000轉(zhuǎn)，再擰油門就要抓緊手把，膝蓋夾緊油箱了，騎過a動力模式的14mt09，猛加速跟剎車，屁股是坐不住在坐墊上的，一擰油門人直接后仰

一剎車，JJ就頂油箱，手撐都撐不住，樓主的xjr已經(jīng)嫁出去了，下一步就是這個方向了，大家等待我的提車報告

大排的大油箱是放下巴的 一般起步快都是先趴車調(diào)整坐姿 不然車會把你甩下來的

最后就是老生長談的護具問題，貴的比便宜的好，便宜比沒有的好，但是便宜的跟沒有，差別是巨大的