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作家：韓笑林

昨天下午，一位車主推著鈴木QS125滑板車來到我們店里，聽到這輛車內咔咔的聲音，說車輛熄火了。然后電啟動了，沒有反應，腳動臺踩不到，感覺到大毛疼，讓我趕緊過來確認一下。

我一邊接車一邊了解情況，問我多久沒換機油和機油濾清器了，車主的一句話嚇了我一跳。我不記得機油幾個月前換過了，所以更不知道機油濾清器是哪一年換的。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《機油》，《機油》，《機油》)我無語了。這種車主很多不知道保養(yǎng)的車主。

然后我試著下車，癥狀和車主描述的一樣。面對這種情況，心里會迅速考慮可能的故障及其形成原因，這是根據多年的經驗采取的手段。

第一，長期不換油，導致油泄漏或燃燒，不泵油，機油過濾器太臟，無法堵塞油，或者油管無法堵塞油，潤滑不良導致汽缸拉。

第二，是時規(guī)鏈條松動、鏈卡死亡或偏離閥門頂部活塞。

第三，連接皮帶卡住了。

第四，磁電機掛了異物，死了。

按照先后難的原則，先檢查機油，釋放舊機油時，感覺機油量正常，不存在機油燃燒現(xiàn)象。卸下磁電機這邊的發(fā)動機罩，用17套管轉動曲軸，就可以轉動，但感覺像卡一樣，旋轉不順暢。

接著，解開了電動蓋子檢查，沒有發(fā)現(xiàn)問題，似乎是分解了發(fā)動機，查明了原因。

分解發(fā)動機，先卸下缸蓋，檢查凸輪軸潤滑油路，結果表明機油充分潤滑，時規(guī)鏈條不能正常脫落。

接下來拆開罐子頭一看，氣缸和活塞也沒有卡住的痕跡，磨損正常。這是大頭！懷疑的部分都檢查過了，沒有發(fā)現(xiàn)問題，究竟曲軸不動的原因是什么？

已經這樣拆了，那就再拆一下檢查一下。磁電板沒有問題，主動滑輪沒有問題，氣缸活塞沒有問題，曲軸部位還在。折疊右蓋，拆卸油泵傳動組合，拆下中間縫隙拆下曲軸，用木槌掂一掂，轉動起來很容易。拆卸后發(fā)現(xiàn)啟動輥和大盤死了，不管正向反轉，旋轉曲軸，確定超越離合器損傷！

幸運的是，這輛汽車啟動離合器固定在曲軸上。當其他型號的工作量變大時，越過離合器清洗各個部件，小心組裝，成功啟動。這里需要注意的是，工廠里有三條螺絲膠帶，更換后也必須加入膠水。否則后果大家都很清楚。