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常年參加賽道的品牌本田、雅馬哈，以及不可忽視的存在川崎，賽道上的重量級跑車以600 cc和1000 cc為主，其中600 CC車型中的ZX-6R也是面向市場的性能跑車，進展如何？廢話不多。
外觀設計
忍者系列ZX-6R擁有極富侵略性的造型設計，激進的風格也采用了家族化的設計元素，與家族車型ZX-10R一樣鋒利前衛(wèi)的線條和標志性的Ninja系列家族化元素，飽滿運動的流線車身，雖不能上賽道，但也可以感受澎湃的動力。
動力引擎
作為擁有賽道級別跑車，動力性能和先進的技術也得以保留。超過600 cc排量直列四缸水冷引擎，強大的動力表現(xiàn)即使在街道也會令人興奮，最大馬力136匹，最大扭矩70.8Nm/11000，為符合最新環(huán)保要求23款車型可能會有調整。
車型配置
標志性的前整流罩配合LED前大燈，形成了極具侵略性的風格特點，在風格這一點上川崎一貫保持著自己獨有的設計語言，對稱式大燈組配合內嵌式轉向燈以及尾燈，組成了高辨識度的運動風格。
多功能機械液晶組合式儀表，參考了賽道風格的設計元素，同時，也有家族化設計風格。功能分區(qū)也呈現(xiàn)了指示燈，轉速，顯示三個區(qū)域，顯示直觀簡潔清晰。
車架也源自于賽道設計，輕量化鋁制框架車身，高剛性保證了車輛在彎道行駛的穩(wěn)定性，整備質量196kg，運動風格短尾上翹座椅設計，座椅高度830mm，油箱容量17升。
底盤操控，裝配運動性能SHOWA減震系統(tǒng)，前懸架裝配41mmSFF-BP可調倒置前叉，后懸架采用多連桿結構完全可調中置后減震，以及快速換擋系統(tǒng)。
制動方面，標配ABS制動系統(tǒng)以及川崎KTRC牽引力控制系統(tǒng)，配合前輪雙盤310mm徑向四活塞Nissin卡鉗和后輪220mm單盤單活塞卡鉗，組成了安全的騎行保障。
2023款車型的消息也已經在路上，動力方面應該會有所調整，車型配置方面應該不會有太大的變化，敬請期待。
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