上市時間：1985年

制造企業(yè)：濟南京畿摩托車有限公司。

累計銷售：400多萬臺(木蘭系列)

1985年，在一輛進口滑板車的啟發(fā)下，濟南賽開發(fā)了中國第一輛輕型滑板車——木蘭50-A。它的出現(xiàn)開創(chuàng)了我國踏板摩托車的先河，并使中國用戶首次接觸到這種輕便便捷的日常代步車型。今天，當各種滑板車在公路上疾馳成為許多人代步的主要交通工具時，我們必須記住這個中國的“第一”滑板車。

木蘭50-A是筆者首次接觸的踏板摩托車，與許多本田DIO 50滑板車不同，采用的是鏈條傳動系統(tǒng)。開始很順利，但跑步不模糊。記得20世紀90年代，在北京立交橋市場，發(fā)動機比標記為索茲基的木蘭更值錢。據(jù)說是日本原裝機器。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)后來在河北省大成縣發(fā)現(xiàn)，在滿大街的馬培店花5元就能買到所謂的原創(chuàng)封面。這是我對木蘭50-A的記憶。

目前木蘭50-A已經(jīng)很少見了。有些玩家開始收藏，原來兩只手“尖屁股”木蘭也值300-500韓元，現(xiàn)在有人叫2500韓元。不得不佩服升值潛力。