很多車友說司機的最終歸宿是滑板車。期間，有趣的洪家騰推薦了三輪3D350R，有些車友看起來太大，容易產(chǎn)生心理壓力，擔(dān)心無法操縱。所以今天，光速洪家騰APLUS400來了。我先給你看個小視頻。請注意以下稿子中的幾個關(guān)鍵詞：CKD、保稅ABS、大容量儲存物、輕型車身、活力力、39800。

打開洪家騰APLUS400包裝后，汽車經(jīng)過市區(qū)通勤、冰雪路、購物商場、雨天開車、郊區(qū)漫步、封閉道路練習(xí)車、徒步釣魚、網(wǎng)紅景點卡，在與洪家騰Aplus 400接觸的過程中，越來越體會到了這車的實用性。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)看到已經(jīng)有一千多公里了，才敢向各位車友介紹這輛車。當然，還是試車報告的老樣子，先說不足。

打開洪家騰APLUS400包裝后，汽車經(jīng)過市區(qū)通勤、冰雪路、購物商場、雨天開車、郊區(qū)漫步、封閉道路練習(xí)車、徒步釣魚、網(wǎng)紅景點卡，在與洪家騰Aplus 400接觸的過程中，越來越體會到了這車的實用性。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)看到已經(jīng)有一千多公里了，才敢向各位車友介紹這輛車。當然，還是試車報告的老樣子，先說不足。

2、加油區(qū)。APLUS400與宏騰3D350R一樣，使用內(nèi)置于油箱中的金屬塊形狀。優(yōu)點是減少汽油在顛簸中晃動。

油氣膨脹揮發(fā)，但小口徑的金屬擋片會在加油時候因為油槍起氣泡而頻繁自動關(guān)閉，需要提油桶加油的地方則問題不大。而對這種情況，車主們都是直接將那個金屬擋片用鉗子掰掉。

3、抖動。車子在轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)時候，會有震動從車把傳遞上來，一過4000轉(zhuǎn)就減小。這也是沒辦法，低轉(zhuǎn)輕微抖動是單缸踏板車的通病。想要排除這個抖動，只能更換改裝的專用普利珠、壓盤、離合器甩塊、離合器彈簧、皮帶等一整套套件。而且即便更換后排除抖動，低轉(zhuǎn)也更加有力了，但油耗也會增加不少。單缸引擎就是這樣，魚與熊掌難以兼得。相信各位讀者都有接觸踏板車，也都了解這情況。

4、燈具組。在無錫地平線大跑車都已經(jīng)把LED燈具作為標配的時候，APLUS400依舊堅持著耐用度更高的鹵素?zé)艄?。可能在普通消費者眼里，LED才是主流，但其實只需某寶上搜索H8型號就能知道，LED量產(chǎn)化的當下，成本已經(jīng)非常低。而APLUS400的燈具組全都由國內(nèi)一線配套廠商提供，每件燈具上都帶著CCC、CE等各種認證標志，包括三菱瓦斯化工等知名企業(yè)的制造，其實成本比LED高很多。

5、防磨踏板。為避免塑料踏板在頻繁的使用中被鞋底磨損，放腳的位置，有兩塊不銹鋼防滑踏板，但由于使用的是不銹鋼亮色，感覺與整車的風(fēng)格配色顯得不大協(xié)調(diào)，如果做成黑色就好了。

6、車架號。還是這個不銹鋼踏板，APLUS400的發(fā)動機號在發(fā)動機左側(cè)，非常顯眼。但車架號，就位于右側(cè)的不銹鋼踏板下面。這塊不銹鋼踏板是由5顆十字花的螺絲緊固著，如果不仔細閱讀說明書，買車后一興奮就貿(mào)然去上牌的話，會發(fā)現(xiàn)車架號需要借工具拆開右側(cè)的不銹鋼腳踏板才能拍到照片，現(xiàn)場會搞得有點尷尬。

7、防燙板。APLUS400的排氣尾段，防燙板的面積極大，造型也中規(guī)中矩。但排氣中段，僅以一個金屬框作為防燙裝置，造型也過于平直，令下面的排氣中段緊固大螺絲外露，造型上不大美觀。好在某寶上能找到很多類似型號的小型防燙片，幾十塊錢就可以搞定。

8、側(cè)撐。側(cè)撐收起后的角度，略有一點向外。壓彎到一定角度，前輪雖可以滿胎，但后輪在還未到輪胎邊緣時候，左側(cè)的側(cè)撐已經(jīng)與地面磨到。

9、前面板。熱車怠速時候，撐起車輛的主支撐，前面板與大燈相結(jié)合的位置，會因為怠速的震動出現(xiàn)輕微的嘰嘰聲，相信是面板與大燈的縫隙貼合過于緊密所致。在放下主支撐，人坐上車之后就沒有聲音了。為了排除這情況，用WD40在發(fā)出聲響的地方噴了一點，擦干凈后問題排除。

10、喇叭。或許是因為噪聲標準關(guān)系。原廠所采用的喇叭，分貝值過低，加上隱藏于面板后面，所以對于遠處的行人車輛的提醒效果一般。拆開殼子，自行加裝了繼電器且并聯(lián)了一個高音喇叭后，效果滿意。

可以說，APLUS400的不足之處，與很多主流中大排量踏板車情況類似。戰(zhàn)車之所以黃金排量踏板車作為本次試車報告的標題，正是因為APLUS400這臺車在連續(xù)的使用中，發(fā)現(xiàn)這簡直是一臺實用主義者和有一定踏板車使用經(jīng)歷者的首選車型。下面，一起看看這車的優(yōu)勢在哪里。

一、動力。一般消費者，很容易被APLUS400中規(guī)中矩的外觀所迷惑，加上剛坐上車時候，發(fā)現(xiàn)座高沒有想象中的低，心里容易犯嘀咕。而當騎起來時候，笑容會不自覺浮現(xiàn)，那種動力滿滿的感覺太好了。不管是城區(qū)內(nèi)還是公路上，超車時動力洶涌，只要手里油門打開，速度召之即來。這可是一臺排量為399cc的真正400，在騎過很多臺250cc~300cc的踏板車之后，真的是審美疲勞了，也愈發(fā)認為排量才是硬道理。哪怕是大出50cc，都是完全另一種感受。

二、制動。由于光速公司之前一直以中小排量車型出口為主，宏佳騰主力市場也在歐美，因此國內(nèi)車友對這兩個品牌都略覺生份?？赡軙诘谝挥∠笾?，與其他二三線踏板車品牌混淆。作為一款大排量踏板車種，制動系統(tǒng)是否穩(wěn)定才是標準。因此，APLUS400出廠即以博世的10.0版本作為標配，輔助原廠的輻射式對向四活塞卡鉗進行制動。大家都知道博世對于匹配車型的苛刻，必須要至少一年之前，就得把車送去排隊，而且采購成本超高，因此很多二三線踏板車制造商都選擇放棄博世ABS系統(tǒng)。而真正到了濕滑路面，ABS系統(tǒng)的表現(xiàn)，才能檢驗博世的強大。

三、轉(zhuǎn)向角。從把APLUS400往屋里推的時候就驚奇發(fā)現(xiàn)，這車的左右轉(zhuǎn)向角好大！以往在屋里狹窄的空間，把跨騎車調(diào)頭時候，往往要兩進三退才能實現(xiàn)，而APLUS400只需一進一退就能做到！感覺好夸張！更小的轉(zhuǎn)彎半徑，給車主帶來的實惠是不言而喻的。相信每個推車進出車棚或車位的人都深有體會。這臺400cc的踏板車調(diào)頭時候，比目前常見的主流300cc以下踏板，轉(zhuǎn)彎半徑都小。讓人感覺驚喜。

四、大腳羊。120/80-14和140/70-14的大輪圈，不但讓輪胎有更多的觸地面積，更給APLUS400帶來優(yōu)異的離地間隙。為了追求駕駛舒適度，這臺大羊的軸距達到了1550mm，前傾角做到了27°，甚至是超越太子車的設(shè)定。若沒有超高的離地間隙，必將帶來不便。而一千多公里的使用中，APLUS400的通過性絲毫不亞于朋友的XADV750，多次兩車一起上下臺階、矮坡等高低落差處，并未蹭到車底。

五、前后避震。相信所有玩踏板車的車友都知道，我國臺灣省的踏板車配套件的品質(zhì)是有口皆碑的。很多踏板車生產(chǎn)廠商，也都喜歡以某部件來自臺灣為賣點。因此，APLUS400的原廠前后避震器的表現(xiàn)，比較出彩。中大排量踏板車，大多數(shù)都前避震軟腳，緊急制動時候的前避震承載力差，APLUS400前避震表現(xiàn)則恰到好處。而原廠的后避震，以戰(zhàn)車我158斤的體重，在五段可調(diào)的模式中，只需將軟硬度調(diào)整為偏軟的4擋即可。以原廠整車能有如此表現(xiàn)，怪不得宏佳騰這么多年來能在光陽和三陽的夾擊下牢牢占據(jù)一席之地。

六、儀表。在當下各類踏板車，都變成整個屏幕數(shù)顯的TFT時代，APLUS400依舊堅持了轉(zhuǎn)速表的機械指針，讓喜歡復(fù)古車的我很對胃口。各項指示燈功能非常實用，尤其是別具一格的風(fēng)扇指示燈，讓駕駛者知曉風(fēng)扇已經(jīng)開啟還是關(guān)閉，隨時掌握發(fā)動機工況的感覺太好了。充電指示燈，可以讓駕駛者隨時了解電瓶充放電情況，也是長途摩旅的好幫手。

七、儲物空間。APLUS400的座下儲物空間很大，可以放一個全盔和一個四分之三盔以及雜物。右膝蓋位置還有個敞開式雜物盒。加上旁邊的行李掛鉤。即使在不裝尾箱的情況下，看看戰(zhàn)車我年前超市采購的這一堆東西，都可以輕松放下。在加裝了尾箱后，一家三口出去游玩時候，三口人的頭盔、騎行服、護具、手套，都有了收納的地方。

八、車把。APLUS400的車把，采用的是半露式，與跨騎式街車接近。這就給駕駛者加裝手機支架、360影像、胎壓監(jiān)測、行車記錄儀屏幕等，留下了大量空間。反觀光陽、三陽等車型，都將車把用塑料殼包覆，導(dǎo)致很多外掛的產(chǎn)品無法安裝，只能在后視鏡之間加個拉桿來固定，高位的金屬拉桿會在事故中增加駕駛者的危險，因此不建議大家安裝。

九、舒適度。前面說過，APLUS400的軸距有1550mm，眾所周知，長軸距帶來的是行駛中的穩(wěn)定性。寬大厚實的車座，雖然會令160左右身高的駕駛者有壓力，但一旦跑起來，這個沙發(fā)一樣的車座，承托著駕駛者的大腿和臀部，簡直不要太過舒服?？此撇黄鹧鄣能囎?，竟然可以同時坐三個成年人而不擁擠。加上APLUS400還為駕駛者留有前伸腳踏位置，長途摩旅中還可以把腿伸直休息。這車真的非常了解用戶的需求。

十、便利性?？赡芎芏嘬囉巡贿x擇大排量踏板車，是因為中大排量踏板車車體大，進出擁擠地段不方便，也因為自重較重，怕自己操控不了。其實，在APLUS400這里，各位車友有些多慮了。首先，APLUS400的自重僅181kg，比光陽賽艇250還輕18kg。長寬高更是與賽艇250接近。動力雖不如賽艇400高，但自重卻比賽艇400足足輕了28kg。這接近一個小孩子的重量。由于車把略高，離駕駛者位置合適，站立騎行也輕松。可能APLUS400對女性駕駛者不是很友好，但對有一定踏板車使用經(jīng)驗的男性用戶來說，就是升級的不二選擇。

十一、人性化。在當下這個踏板車型都在以怪異為美的時代，APLUS400的存在，除了品牌的堅持，更是傳統(tǒng)之美的延續(xù)。整車線條簡潔，外殼的組合塊數(shù)不多，減少了大量殼子接縫中會出現(xiàn)的參差不齊。而順滑的線條，以及看似不夠前衛(wèi)的三幅式前后輪圈，在車主洗車的時候就能體現(xiàn)出來。那種多幅輪圈洗車時候，曲折的溝溝縫縫常常令車主們頭疼，很難徹底洗到。包括各種帶棱角和深溝的外殼，也是相同道理，洗車時全靠高壓水槍。所謂大匠不工，就是在平淡外形中體現(xiàn)人性化設(shè)計。

總體表現(xiàn)：在看完了上面的不足和優(yōu)勢之后，你是否對APLUS400又有了新的認知？再跟各位說一些車輛使用中接地氣的表現(xiàn)。

受賜于399cc這個黃金級別的排量，APLUS400的極速，在1.5公里的直路上，可以做到表顯145的時速。以這個速度，即便跟著中大排量跨騎車一起摩旅，也不至于被拉下。并且對于旅行來說，更常見的是120公里以內(nèi)的時速。

雖然官方數(shù)據(jù)是5500轉(zhuǎn)爆發(fā)33.1牛米的扭矩，但缸徑行程比顯示，這臺引擎是傾向于中后段的。即使在時速90以后，油門擰下，兇猛的加速感依舊，這是250cc和300cc踏板車型所不具備的。這在公路上，超越其他車輛時候，幫助極大。城區(qū)內(nèi)就更不用說了，跟500cc跨騎車一起跑也不怵頭。

按理說如此大的排量，油耗應(yīng)該百公里5.0升起步了。而由于APLUS400的輕量化設(shè)計，181kg的自重，車體又緊湊，馬力自重比極好，因此處于磨合期的1000公里油耗，平均為市區(qū)4.6，公路4.3。加滿油箱后續(xù)航里程在230公里到達油表的最后一格。不建議大家跑的太過極限，以免令汽油泵無法浸入汽油中冷卻，導(dǎo)致故障。盡量在油表剩一格之前加油。

怠速的抖動，是所有中大排量單缸踏板車的通病。等紅綠燈時候，我們慣常是捏著剎車等候，以免溜車。使用中發(fā)現(xiàn)，APLUS400等紅燈時，只捏著前剎的話，怠速抖動會減小。有了這個小常識，會令用戶在使用中獲得更好感受。

APLUS400帶有側(cè)撐熄火開關(guān)，停車時只需打開側(cè)撐，車輛即自動熄火。跟vespa等踏板車型一樣，冬天熱車時候，需撐起主支撐。側(cè)撐熄火是中大排量踏板車的標配，這里就不贅述了。

隨著本田NSS350的五萬三千元售價發(fā)布，戰(zhàn)車也吁了口氣，目前來看，算上購置稅和經(jīng)銷商的加價，落地妥妥超過六萬的NSS350，且僅有330cc的排量，已經(jīng)與售價三萬九千八百元的光速宏佳騰APLUS400拉開了售價差距，排量上更是有了70cc的差異。這足以令車友們在選擇時進行權(quán)衡。

順便各位聊聊江門光速公司。雖然光速以中小排量產(chǎn)品制造為主，可每年的出口和內(nèi)銷數(shù)量不少，在品控方面，多年來一直沿用日系的生產(chǎn)管理模式和產(chǎn)品檢驗標準，不然也難以在出口上有所建樹。而臺灣宏佳騰公司，在歐洲市場上，從兩輪、側(cè)傾倒三輪、側(cè)傾四輪的踏板車產(chǎn)品上，可謂全面開花。之前宏佳騰曾在內(nèi)地推出過愛神350產(chǎn)品，但受限于合作方品控等問題，加之并未全力進駐內(nèi)地市場，所以銷售數(shù)量并不多。此次光速和宏佳騰雙方以CKD的形式強強聯(lián)手，從APLUS400上就能看到比起愛神350有了飛躍的提升。隨著銷售工作的全面展開，相信APLUS400將為國內(nèi)車友們帶來一個非常不錯的中大排量踏板車型選擇。

目前光速宏佳騰的產(chǎn)品全國招商工作已火熱展開，經(jīng)銷商可直接與劉經(jīng)理聯(lián)系相關(guān)事宜。對APLUS400這臺車感興趣的車友，可致電光速宏佳騰的劉經(jīng)理，垂詢所在地經(jīng)銷商的聯(lián)系方式，進行試駕。APLUS400以及光速宏佳騰的其他車型，已經(jīng)在光速宏佳騰的官網(wǎng)更新，感興趣的車友也可在www.ga-mo進行查詢。

相信大家也看到了戰(zhàn)車把APLUS400進行了一些小改裝，如風(fēng)擋、尾箱、手機支架、反光鏡等，下一期，跟各位聊一些實用的簡單改裝。

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