本田RC213V-S利用世界領(lǐng)先的摩托車比賽Moto GP等級(jí)，對(duì)2013、2014年兩連敗的冠軍RC213V進(jìn)行了部分修改，成為了可以在普通道路上乘坐的車費(fèi)。更多摩托車內(nèi)容由摩托車之家(mtczjw)官方微信
本田RC213V-S迄今為止主要是將賽道上的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)反映在了試銷車模型上，就像賽車復(fù)制版等板車款最大的區(qū)別是RC213V-S“幾乎原封不動(dòng)地行駛在普通道路上，以贏得Moto GP”。
因此，RC213V-S并不是外形接近的復(fù)制版(仿制品)，裝修規(guī)格也是和賽車實(shí)際車幾乎完全一樣的車價(jià)。
RC213V-S和Moto GP賽車一樣，降低了集中力和摩擦阻力，具備相同的控制技術(shù)，RC213V-S和量產(chǎn)車之間最壓倒性的差別是制造時(shí)的“裝配零部件的輕量化和加工精度”和“制作時(shí)的超高功能”。
構(gòu)成RC213V-S發(fā)動(dòng)機(jī)的所有小部件都具有極高的精度，摩擦阻力和振動(dòng)較小，因此更能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在加速感方面，比起打破道路的速度感，更像是乘風(fēng)飛翔的輕快加速。(大衛(wèi)亞設(shè))。
本田從以前開始就成為汽車由司機(jī)操縱的工具，認(rèn)為“操縱的便利性”是“勝利的必要手段”，因此RC213VS可以認(rèn)為是本田摩托車開發(fā)精神的具體體現(xiàn)。應(yīng)該是世界上最快的車，也是世界上最好的駕駛車。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、微信)更多摩托車內(nèi)容由摩托車之家(mtczjw)官方提供。
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