川崎ER-6N是國(guó)內(nèi)馬友比較熟悉的雙缸街車，憑借品牌影響力、優(yōu)秀的手藝和出色的駕駛控制體驗(yàn)上市后，國(guó)內(nèi)馬友成為熱門(mén)車型。整個(gè)車輛在各方面都運(yùn)行得很好，但筆者對(duì)其外形不太感冒，所以銳利的戰(zhàn)斗感覺(jué)較少，同樣感覺(jué)的法國(guó)車友也親自支付了費(fèi)用。

這位法國(guó)的車友萊昂內(nèi)爾無(wú)疑是一個(gè)川崎的死忠粉，為了把自己的ER-6N變成野獸般的街頭霸王，特意買了一臺(tái)杜卡迪Monster 600做研究，從中吸取經(jīng)驗(yàn)并用在自己那臺(tái)ER-6N上。

萊昂內(nèi)爾先做了一些內(nèi)部改動(dòng)，換裝了吊艙式空濾以及鋰電池，并且根據(jù)改裝需要重新安排了許多電子元件的位置。為了使整車更具力量感和攻擊性，他在車頭部分加裝了一個(gè)類似酋長(zhǎng)頭飾的導(dǎo)流罩，同時(shí)前大燈也換成了豎向LED燈芯，并且在前方加裝了護(hù)網(wǎng)，這也是萊昂內(nèi)爾向他喜歡的布加迪威龍致敬。

藍(lán)白色調(diào)搭配讓它保有街頭霸王威勢(shì)的同時(shí)，又有時(shí)尚科技的未來(lái)感。

萊昂內(nèi)爾將原有的雙座設(shè)計(jì)改成了單座，為了這個(gè)座墊他采用了一個(gè)全新的鋁制副車架，其造型鋒利線條流暢，為整車平添了干練利落的氣質(zhì)。而且全新的Alcantara座墊是由NMB Design設(shè)計(jì)。藍(lán)色的走線配合整體色調(diào)，同時(shí)具備很好的防滑功能，在加減速時(shí)給騎士更好的穩(wěn)定感。

值得一提的是，它后尾部采用鏤空設(shè)計(jì)，并把LED尾燈安裝在后面。尾燈亮起時(shí)猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)感十足。而且在牌照架上也鑲嵌了一排LED燈具，使整個(gè)尾部更加完美。

ER-6N原有的制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)能滿足日常需求，但萊昂內(nèi)爾還是把剎車管進(jìn)行了升級(jí)，讓它有更好的表現(xiàn)。同時(shí)前后輪胎換成了德國(guó)馬牌TKC 80多功能輪胎，讓它“野”味十足。手把采用CNC競(jìng)速手把，儀表?yè)Q成了KOSO品牌整體感覺(jué)更為干練，后視鏡采用Highsider品牌，腳踏采用意大利VALTER MOTO品牌，排氣系統(tǒng)換裝了Giannelli品牌。

經(jīng)過(guò)這么一番“折騰”讓ER-6N有了翻天覆地的變化，不僅顏值上脫胎換骨，性能上也有了長(zhǎng)足的改善。改裝車雖然在國(guó)內(nèi)受眾還比較少，但相信隨著摩托車文化的發(fā)展，改裝車也會(huì)慢慢地走進(jìn)大家的生活，成為彰顯自己個(gè)性的伙伴。