說到川崎，很多國內(nèi)茶友都很熟悉。從忍者系列車型進(jìn)入中國開始，川崎就在中國享有盛譽(yù)。

而隨著近幾年中國機(jī)車市場的崛起，更多的川崎街車也正逐漸被更多人所熟知，正如川崎z系列街車，正成為越來越多人的選擇。而相對于其他三家日本廠商，川崎的低價也是出了名。今天小編要介紹的就是這款售價15.4萬元的川崎Z1000！一臺川崎的四缸街霸！

玩街車的人對于這臺“賊千”都不會陌生，這臺1043cc的街車可以說是現(xiàn)代街車的絕對代表車型。并列四缸發(fā)動機(jī)最大輸出馬力達(dá)到137匹馬力，最大功率100kw。這樣的超強(qiáng)心臟也讓整臺車的重量達(dá)到了221kg，在強(qiáng)調(diào)輕量化街車的今天，這樣的重量絕對算得上是一個大塊頭。

但是整體外觀上來看，這臺車還是非常緊湊的。2050mm的車長搭配上1440mm的軸距，將運動街車范展露無遺。兩頭翹、中間凹的造型也十分動感。

中間部分凹下去的車座對于身高不占優(yōu)勢的車友來說絕對是非常有吸引力的，因為這樣的造型一下子就將坐高拉到了815mm，這相對于運動街車來說已經(jīng)非常低了 。當(dāng)然，這樣的坐墊造型也非常適合高速騎行，能夠給予胯部非常好的支撐力，以提高行駛時候的穩(wěn)定感。

當(dāng)然，“賊千”最誘人、最有辨識度的地方，還是蟒蛇一般下探的前車頭。位置較低的大燈怒視前方，似乎像是時刻準(zhǔn)備著沖出去一般，十分具有侵略性。

這樣的造型雖然被小排量的Z系列車型所借鑒，但是如果將它們擺在一起，還是會讓人一眼看出來Z1000的不同之處，畢竟他自帶著源自于公升級猛獸的氣勢。

那么，為什么說這是一臺新手駕馭不了的車型呢，原因就在于，這完全是一款幾乎沒有電控系統(tǒng)的猛獸。在實際騎行過程中，對于騎手的技術(shù)要求非常高。關(guān)于這一點，川崎官方的解釋就是：川崎Z1000是真正追求純粹駕駛體驗的街車，并不適合新手騎行。

所以，如果是一個機(jī)車小白，還是不要將這臺Z1000作為第一臺車的目標(biāo)，可以先從小排量街車開始玩起，等到技術(shù)足夠熟練，再去嘗試這樣的四缸街霸。

總而言之，今天介紹的這款Z1000絕對是非常暴力的街車車型，如果你喜歡的話，雖然不是很適合新手騎行，但是對于街車愛好者來說，這仍然是非常帥氣暴力的一款車。不知道您對這臺車還有什么看法呢，歡迎在下方評論區(qū)點評交流！