我是騎馬部、摩托車評論家、同名摩托車領(lǐng)域公眾號創(chuàng)始人和作者。歡迎關(guān)注！

剛剛川崎在浙江湖州發(fā)布了兩用越野KLX230，價格為3.79萬。

KLX230引進國內(nèi)傳聞已久，川崎也沒有否認這一消息，畢竟在進口大貿(mào)車型里面，他沒有直接的競爭對手，面對的只是一幫國產(chǎn)品牌，而以川崎的品牌影響力，似乎也不用不著對國產(chǎn)車保密，潛臺詞就是——我來了，你知道，但是你沒法抵抗！

拽不拽？夠拽！

這款車配備的是一顆單缸SOHC兩氣門發(fā)動機，實際排量為233cc，最大功率為13.8KW/7600轉(zhuǎn)，最大扭矩為19.5NM/6100轉(zhuǎn)，六檔變速。下面是各項參數(shù)。

發(fā)動機：單缸風冷兩氣門SOHC發(fā)動機

排量：233cc

壓縮比：9.4：1

最大功率：13.8kW（19匹）/7600rpm

最大扭矩：19.5N.m/6100rpm

尺寸：2105×835×1165mm

軸距：1370mm

座高：885mm

整備質(zhì)量：134kg

油箱：7.5L

減震：前正立式減震行程220；后中置減震行程223mm

制動：前240mm單制動盤配單向雙活塞卡鉗；后220mm單制動盤配單向單活塞卡鉗；ABS

轉(zhuǎn)向角：45°/45°

輪胎規(guī)格：前2.75-21；后4.10-18

從定位上來講，這款車不屬于專業(yè)越野車，但是能滿足普通愛好者的林道河灘撒野的需求，也能小小的飛個坡什么的，最關(guān)鍵的是，這款越野車能夠上牌，所以，一輛車就可以滿足普通越野愛好者的戶外玩樂和通勤代步的要求。

川崎認為的這個市場空白，以前就有同類型的車，那就是川崎KLX150，同樣能夠上牌，也能戶外越野，但是市場反響不太好，所以后來停產(chǎn)。這次川崎將同樣概念的一款越野車引進，顯然是川崎在這條路上還未死心，因為它認為，這條路是走得通的，有市場空間，上次的失敗只是姿勢不對。

國內(nèi)其實也有不少同類型的兩用越野車，例如豪爵的NK150，不過排量上要小不少。其他一些專業(yè)越野車品牌也有不少能上牌的越野車，正林，波速爾，貴遵等等。上面這張圖片就是貴遵的一款250cc越野車，國四排放電噴，能上牌，也能越野，價格也比較便宜，不到一萬塊錢，看配置似乎還比川崎的這款KLX230要高，那么川崎引進的這款車價格上是國產(chǎn)的三倍以上，能賣得動嗎？

這個問題留給各位看官自己判斷，歡迎大家在評論區(qū)留言發(fā)表看法，最后要說的是，這款KLX230現(xiàn)在就可以預定，最遲在今年春節(jié)前可以拿到現(xiàn)車。