繼川崎Z650RS上市后，最近日本本土又流出了入門(mén)級(jí)排放量Z250RS的CG圖片。
據(jù)日媒猜測(cè)，川崎極有可能加推Z400RS、Z250RS，搭建一個(gè)完整的從250cc到900cc的新復(fù)古產(chǎn)品系列。外觀方面，Z650RS是從1967年的初代Z650上汲取靈感，而Z400RS、Z250RS也將繼續(xù)延續(xù)這種家族風(fēng)格。全LED燈、指針+LCD屏的雙子彈頭儀表、“復(fù)古”味滿(mǎn)滿(mǎn)的傳統(tǒng)鑰匙。
性能方面，川崎目前產(chǎn)品系列中，已經(jīng)有Ninja400/250這樣成熟的產(chǎn)品，所以動(dòng)力部分你很容易想到新車(chē)將搭載同一雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，這也意味著新車(chē)馬力預(yù)期會(huì)在（Z400RS）33.5kW/（Z250RS）20kW左右。
好看！川崎中量級(jí)復(fù)古Z650RS全新上市
售價(jià)：7549英鎊起 (折合人民幣約6.7萬(wàn))
發(fā)現(xiàn)沒(méi)？同樣是重新定義經(jīng)典復(fù)古，本田主打「Neo Sports Café」概念，雅馬哈有XSR系列，兩者相比川崎的RS系列都更為現(xiàn)代，川崎的復(fù)古給人更加古典的味道。相信川崎RS復(fù)古系列針對(duì)的目標(biāo)消費(fèi)群體也自有區(qū)別。
對(duì)比競(jìng)品，川崎的售價(jià)也將成為車(chē)友選擇的重要因素。
隨著年底米蘭車(chē)展的時(shí)間越來(lái)越近，米蘭展上我們又是否能夠見(jiàn)到川崎小排量運(yùn)動(dòng)復(fù)古Z400RS/Z250RS這兩款新車(chē)的亮相呢？
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