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關(guān)于北京川崎摩托車我想說28.9萬元起!2020款川崎H2碳纖版、ZX-10R SE國內(nèi)上市

注意機(jī)車網(wǎng)絡(luò),每天晚上9點(diǎn)17分。

JC君跟你說了摩托車的事。

川崎此前曾在官微發(fā)布消息稱,國內(nèi)將發(fā)布兩款新車。此前,在北京車展發(fā)布新的街車Z 400后,川崎終于在國內(nèi)再次采取行動(dòng)。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國電視劇),)從預(yù)告的照片中可以看出,川崎的這兩款新車將成為Ninja和H2系列的車型。




果不其然,在今天的現(xiàn)場(chǎng)展示的車型中這兩款車型也是露出了廬山真面目,川崎這次帶來的是新款的Ninja ZX-10R 以及Carbon版的H2,兩款新車型的國內(nèi)售價(jià)也是在今晚公布了。分別為:28.9萬元、42.4萬元。




H2 Carbon顧名思義也就是碳釬維版的H2,這款特殊版本的H2 在主要核心的配置方面跟普通款的H2基本一致,搭載的引擎同為998cc的增壓DOHC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。



詳細(xì)參數(shù)就不贅述了,新款的碳纖維版H2跟2019款配置基本一致。可以看以下圖片:



作為碳纖維版的H2,整車在車頭以及整流罩上都用了碳纖維材質(zhì);整備質(zhì)量最后為238kg,最大馬力為231匹。



川崎 ZX-10R SE


2020款的 ZX-10R SE也是基于ZX-10R開發(fā)而來,SE版的杠10一樣是搭載的998cc發(fā)動(dòng)機(jī),這款四缸引擎能提供149.3 kW (203 PS)/ 13500 rpm的最大功率。



新款的ZX-10R SE 改進(jìn)了車架的設(shè)計(jì),較長的后搖臂在前部增加了重量,從而增加了彎道進(jìn)入的穩(wěn)定性和對(duì)賽道的信心。而前后電子減震也是跟其他版本有所不同,SE版的能根據(jù)電子反饋來提供最佳的性能表現(xiàn)。



更多細(xì)節(jié):



2020款ZX-10R SE 配置信息:



川崎今天發(fā)布的這兩款新車都是個(gè)性十足,那么問題來了,這兩款車型你們選哪一款呢?


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