前幾天在廣州參加了歐陽(yáng)-本田的喜鯊125試駕，發(fā)表了對(duì)喜鯊的靜態(tài)和試駕體驗(yàn)，并通過(guò)圖文向人們展示。文章發(fā)表后，立即涌現(xiàn)出了所謂的茶友。他們充分利用自己的主觀意識(shí)、專業(yè)知識(shí)、職業(yè)習(xí)慣等輪廓規(guī)格、高水平的尖銳語(yǔ)言，對(duì)喜鯊125

評(píng)論的大多數(shù)意見(jiàn)幾乎一致地指向了喜鯊125的外觀，但事實(shí)上，對(duì)于這種比較有洞察力的外觀評(píng)論，我一直不予理睬。因?yàn)槊總€(gè)人的審美方式都不一樣，即使是以藝術(shù)氛圍著稱的雅馬哈設(shè)計(jì)的車型外觀，仍然像牛毛一樣有很多負(fù)面評(píng)價(jià)。所以從外觀上看，主編認(rèn)為不會(huì)成為喜鯊暢銷書(shū)的障礙。

通勤代步車型，喜鯊125繼承了本田一貫的中庸風(fēng)格，綜合本田設(shè)計(jì)基因的喜鯊，并不引人注目，但這種風(fēng)格給人一種比較和藹可親的感覺(jué)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是內(nèi)犬。年齡幾乎接近古稀的老人一樣，看透世界事物后，可以和任何人和睦相處，不會(huì)有年輕人表現(xiàn)出的銳鋒和棱角分明的性格特征。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、生活)所以從外觀上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為，希鯊125的外形經(jīng)過(guò)深思熟慮后，應(yīng)該對(duì)各個(gè)年齡段的審美特征進(jìn)行良好的平衡。(大衛(wèi)亞設(shè))。

不管你是否同意這個(gè)觀點(diǎn)，我都喜歡把鯊魚(yú)整體外形設(shè)計(jì)和各種顏色涂層選項(xiàng)汽車外殼搭配起來(lái)。希鯊125想制作的是各種各樣的人所需的代步工具。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)無(wú)論是為城市上下班通勤、農(nóng)村代步、小短途游玩買車，都比較合適。希鯊125與各身高和著裝不同的車友們比較協(xié)調(diào)地搭配，不適合。

作為一款關(guān)于配置的實(shí)用驅(qū)動(dòng)車型，喜鯊125在車輛配置方面仍然很普通，但可以看出，歐陽(yáng)本田在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上做了一些努力。例如，即使將安全停車裝置放在制動(dòng)床、喜鯊125的后制動(dòng)方向盤(pán)上，車也停在斜坡上。

對(duì)于不設(shè)計(jì) USB接口的問(wèn)題，我覺(jué)得真的不需要設(shè)計(jì)。我認(rèn)為后期如果真的增加這個(gè)設(shè)計(jì)，只是增加了可以炫耀的東西。請(qǐng)只注意這個(gè)詞。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Microsoft)我認(rèn)為這種需求很少，就像一輛游覽車不需要安裝大貨架一樣。

有些人可能會(huì)說(shuō)沒(méi)有十幾塊錢的東西比沒(méi)有好，但我有責(zé)任告訴這樣說(shuō)的朋友，在我們看來(lái)只有十幾塊錢。其實(shí)在制造商看來(lái)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。(特別是像歐陽(yáng)本田這樣的大工廠)因?yàn)閁SB接口不經(jīng)意地放在了制造汽車的企業(yè)上。(威廉莎士比亞，溫斯頓。)

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但在大廠，這樣的設(shè)計(jì)如果處理不好，可能會(huì)直接影響自己在行業(yè)內(nèi)的名聲，他們需要匹配每個(gè)USB接口，需要找到一個(gè)合適的位置來(lái)放置，需要在線路上做出調(diào)整，需要在線路處理上花一番功夫，如果因?yàn)橐粋€(gè)USB接口而發(fā)生車輛問(wèn)題，那樣就得不償失了。還有在裝USB上需要一道工序，需要專人來(lái)負(fù)責(zé)，無(wú)形中增加了物料成本和人工成本，這些成本又需要轉(zhuǎn)移讓用戶來(lái)承當(dāng)。是你所求還是給你購(gòu)車增加開(kāi)支？就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

其實(shí)說(shuō)到這里我還想說(shuō)一下當(dāng)前國(guó)內(nèi)的摩托車，別看外觀很漂亮，你只要夠細(xì)心，有機(jī)會(huì)你把他們的線芯拿出來(lái)對(duì)比一下，你們可能就知道為什么我說(shuō)某品牌的做工差了。

關(guān)于動(dòng)力平臺(tái)。喜鯊125搭載的是一臺(tái)來(lái)自本田技術(shù)的125cc單缸風(fēng)冷臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家美曰其名“鯊TECH”發(fā)動(dòng)機(jī)，五羊本田給出的數(shù)據(jù)是該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到9.8∶1，具備6.6kW的最大功率以及9.87N.m的最大扭矩。就數(shù)據(jù)上來(lái)看，跟鈴木UU、雅馬哈巧格i的動(dòng)力相近。

據(jù)廠家描述，這款發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)整了ECU與變速系統(tǒng)，在常用速度區(qū)間可提升24%的加速，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗兩者皆可兼得的表現(xiàn)。同時(shí)采用本田獨(dú)有的PGM-FI電噴系統(tǒng)，相較于市面同級(jí)車型，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗降低了28%，其經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn)著實(shí)令人驚嘆。

試駕部分相信很多車友已經(jīng)看到，各家媒體的評(píng)價(jià)幾乎一致，但這里我還是要補(bǔ)充一下，就喜鯊125的定位和價(jià)格，我覺(jué)得他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該就是跟它動(dòng)力數(shù)據(jù)幾乎相近的幾個(gè)車型，鈴木UU和雅馬哈巧格i，結(jié)合喜鯊目前達(dá)到國(guó)四排放的特質(zhì)，我想在價(jià)格上比鈴木UU、雅馬哈巧格i更有優(yōu)勢(shì)。（鈴木UU國(guó)四應(yīng)該還會(huì)加價(jià)）

近年來(lái)，平價(jià)車款又成為了國(guó)內(nèi)各大車廠互相競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)，五羊本田根據(jù)自己原有的車型基礎(chǔ)上推出這款喜鯊125是很有經(jīng)過(guò)深思熟慮的，因?yàn)槿绻麖男略O(shè)計(jì)造型，開(kāi)發(fā)新模具必然增加成本，而這些成本必然會(huì)加在用戶購(gòu)車的預(yù)算之上，為了權(quán)衡利弊還是采用了一個(gè)相對(duì)綜合各個(gè)年齡層段都不太討厭的外觀來(lái)減少開(kāi)發(fā)成本。

不討厭雖然不能定位成為喜歡，但不討厭就已經(jīng)算是成功了第一步，再搭配上擁有相對(duì)可觀動(dòng)力數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位上的小踏板，喜鯊125其實(shí)蠻讓我喜歡的，如果你跟我一樣是一個(gè)比較注重車輛實(shí)用品質(zhì)、比較注重車輛性價(jià)比的話，我想擁有本田皮實(shí)耐用的特征的喜鯊125會(huì)是一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的選擇。

當(dāng)然，如果你是一個(gè)土豪，你對(duì)車輛外觀有著極致追求，或者你是個(gè)比較虛榮、喜歡那些外表光鮮靚麗，華而不實(shí)東西的人，我想喜鯊125是不適合你的。因?yàn)橄蝉?25的定位就是一輛務(wù)實(shí)的車型，你想用一輛務(wù)實(shí)的車型去裝逼？那是不可能的，況且還只是輛125cc的小踏板。