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川崎z1000小貿(mào)價(jià)格看這里!等了三年只換了個(gè)顏色 川崎Z1000發(fā)布更新 還是沒有電控

川崎最近在日本發(fā)布了2022年款Z1000,但在外觀上只出現(xiàn)了一些變化,增加了新的顏色“金屬啞光碳灰X綠色”。價(jià)格為1,188,000日元,比現(xiàn)有型號(hào)上漲了16,500日元。

川崎上一次的更新是在2018年12月,這個(gè)顏色變化是3年來的Z1000的唯一變化。令人遺憾的是,新的Z1000依然沒能在電控方面取得進(jìn)展。在小弟Z900都已經(jīng)加入牽引力控制之后,Z1000依然不為所動(dòng)。

當(dāng)然也正是因?yàn)殡娍胤矫娴娜笔?,讓川崎Z1000保持在了一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)位,在國內(nèi)市場(chǎng)Z1000的起售價(jià)僅為15.4萬人民幣,可以說是最便宜的進(jìn)口四缸公升級(jí)車型了。

川崎Z1000在公升級(jí)街車當(dāng)中也算是一個(gè)老前輩了,SUGOMI的設(shè)計(jì)理念影響了整個(gè)川崎的街車系列,充滿力量感的攻擊形態(tài)至今不會(huì)覺得落伍。

配置方面,SHOWA的SFF-BP倒立式前叉和水平后連桿式后避震,等主要規(guī)格保持不變。沒有牽引力控制系統(tǒng)或動(dòng)力模式等電子配置,時(shí)隔多年Z1000依然在追求“純粹”的駕駛樂趣,似乎并沒有想和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在配置上一爭(zhēng)高下的意思。

也正因?yàn)檫@種堅(jiān)持,才讓川崎的很多車型具有非常高的性價(jià)比,如果你想要以這個(gè)價(jià)位買到純進(jìn)口的四缸公升級(jí)街車,除了川崎之外基本上是難有別的選擇。

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