終身在2019年的莫博會上展示了與英國諾頓合作的新型650cc大排量雙缸發(fā)動機(jī)，同時(shí)還展示了基于該平臺的拉力賽休賽RX6和GT巡航金RK6實(shí)車，首先展示給車友們。(威廉莎士比亞、諾頓、Northern Exposure(美國電視劇)、)當(dāng)我們等待“終身”(Zongshen)這兩輛新車更具活力時(shí)，沒想到會傳出更大排量的850cc發(fā)動機(jī)的消息。因此，終身超越貝納利800和春風(fēng)700平臺，再次提高國產(chǎn)摩托車的排放量水平。

從公開的諜照來看，該代碼ZS850的新引擎與以前的ZS650命名方式相同，外觀輪廓也有很多相似之處，目測是串行雙讀水冷結(jié)構(gòu)，大多數(shù)也是與諾頓深度合作、共享技術(shù)的產(chǎn)物。(威廉莎士比亞，諾頓。)

ZS850引擎的基本參數(shù)也提前公布了。實(shí)際位移849.06cc，壓縮比12.21:1，最大功率70千瓦約95馬力/8500rpm，最大扭矩85納米/7500rpm。賬面數(shù)據(jù)和70千瓦和92納米的寶馬F850GS差不多，和超過60千瓦的貝納利幼獅800和55千瓦的春風(fēng)CLX700差不多。

我們翻諾頓車型的時(shí)候，真的是850cc級，那已經(jīng)是70年代的復(fù)古舊車了。這款新的水冷發(fā)動機(jī)將像650平臺一樣，復(fù)古、攀登金、仿制比賽金、終身休假、巡航金、未來國產(chǎn)大批量實(shí)車將更加豐富多彩。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)下圖是諾頓和終身開發(fā)的650系列車型。

包括融信、春風(fēng)、錢江、力帆、今天的終身，都有國際品牌的影子，讓我佩服國產(chǎn)老牌注入海外技術(shù)后帶來的突破和變化。國產(chǎn)125-250時(shí)代已經(jīng)遠(yuǎn)去，大排量不是進(jìn)口對貿(mào)易車型壟斷。國產(chǎn)和對貿(mào)易之間的合資似乎也要提到速度，相信對茶友來說，這將是一個(gè)更加平衡的選擇。希望通過國產(chǎn)的刺激，能看到更多中意的車型。就像摩托車信息一樣，關(guān)注老凱，點(diǎn)擊、收集和共享信息！