最近關(guān)于川崎NINJA400限速130公里/H的討論引爆了牛仔的朋友圈刷子，被大多數(shù)車友問到“為什么要限速”。限速是多少？如何解除限制速度？今天牛仔正在對(duì)摩托車點(diǎn)火速度限制系統(tǒng)進(jìn)行分析。希望對(duì)各位車友提出的問題有幫助！

速度限制q & ampa:

一、進(jìn)口車型為什么要限制速度？

車輛通過3C認(rèn)證大貿(mào)易形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售，必須滿足國(guó)內(nèi)排放、功率、速度等要求才能引進(jìn)，不符合的車輛有兩種處理方案。也就是說，不放棄引進(jìn)或修改。

而川崎Ninja 400很明顯選擇了后者！

（ps：這里牛仔有料要爆：國(guó)內(nèi)過小排量車型的排放控制相對(duì)嚴(yán)格，而Ninja400的排量不大不小地介乎于中小排量之間，隨著政策改變，不閹割速度也是有可能的?。?/p>

二、怎么解除限速？

如果要解除車輛限速，首先要懂得限速的原理。通過分析車輛被限速的原理與本質(zhì)，才能徹底解除限速！這次牛仔跟大家探討分析限速的原因，從而掌握如何解除速度限制。

首先我們來介紹一下，摩托車“限速”的三個(gè)方式

一、物理限速

通過改變摩托車進(jìn)、排氣量，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率改變，達(dá)到限制車輛速度目的。這樣的操作簡(jiǎn)單粗暴，立顯成效。

實(shí)戰(zhàn)案例說明：1、更換低角度凸輪，減少氣門張合度，從而減少進(jìn)排氣量。2、改變排氣管壓力輕微改變出氣量。三者的改變都會(huì)導(dǎo)致車輛的極速變化，甚至?xí)?dǎo)致功率下降。最表淺地說，車子裝了直排是不是會(huì)感覺爽一點(diǎn)？

二、電子限速

簡(jiǎn)單可以理解為，在最大功率不減的前提下，進(jìn)行ECU點(diǎn)火區(qū)域限制，在特定點(diǎn)火區(qū)里取消噴油，或者跳停點(diǎn)火。因?yàn)檐囕v的最大功率往往會(huì)在最高轉(zhuǎn)速之前達(dá)到，所以電子限速可以在保障最大功率前提下輕松實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速限制。

實(shí)戰(zhàn)案例說明：1、有見過改裝無限速EUC的GW250輕松上12000轉(zhuǎn)的同學(xué)請(qǐng)舉手。2、似曾相似的新聞，川崎Ninja400剛也宣布了最大馬力45P不改變情況下，速度限制在130KM/H，覺得對(duì)頭的請(qǐng)舉手。

三、混合型限速（物理限速+電子限速）

通過改變配氣加ECU噴油、點(diǎn)火模式來制約車輛功率與極速的一種復(fù)合方式。

實(shí)戰(zhàn)案例說明：這時(shí)候不得不說起一臺(tái)喪心病狂限制功率與極速的好車，川崎versys 300。國(guó)外的300X功率為kw極速170+，國(guó)內(nèi)功率為21.8kW極速140+。這款車型在功率與極速上都進(jìn)行了制約，可以說是一個(gè)很好的反面教材，如果要實(shí)現(xiàn)VERSYS300的真身，最老實(shí)的改裝方式還是需要更換凸輪+排氣+ECU刷寫或更換國(guó)外版本。

【附 加 說 明】

由于如今的車輛均使用的電子點(diǎn)火與EUC行車電腦配置，由于ECU為所有傳感器的收集分析器同時(shí)負(fù)責(zé)噴油與點(diǎn)火的邏輯運(yùn)算，所以車輛大部分改動(dòng)均需要對(duì)ECU進(jìn)行調(diào)整。

熱議川崎Ninja400限速解除方案。

分析完“限速”的幾個(gè)方式之后我們來看最近大家的熱議川崎Ninja400，綜合分析現(xiàn)車情況，限速模式基本確定為電子限速類型。

牛仔猜測(cè)如川崎Ninja400需要解除點(diǎn)火限速的話，存在兩個(gè)方案：

方案一、刷寫ECU參數(shù)，使其恢復(fù)原有（國(guó)外版本）點(diǎn)火噴油數(shù)據(jù)，限速解除。

方案二、更換直接套用泰版原裝ECU配件，限速解除。

【后 記 與 溫 馨 提 示】

1、對(duì)于刷寫ECU牛仔有話想說，由于摩托車市場(chǎng)上ECU型號(hào)眾多，不同品牌ECU記憶體ROM的封裝形式不同，不能以偏概全地定義全部ECU均能刷寫，且刷寫ECU對(duì)設(shè)備要求較高，且存在風(fēng)險(xiǎn)。詳細(xì)分析可參考牛仔早期的文章：《【牛仔課堂】國(guó)4了，你對(duì)摩托車電噴知多少？》

2、對(duì)比國(guó)內(nèi)車輛刷寫ECU某寶收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，一臺(tái)黃龍600刷寫新版ECU的費(fèi)用大約150元人民幣，然而進(jìn)口車型的費(fèi)用估計(jì)會(huì)翻倍甚至幾倍。

溫馨提示：改變?cè)噮?shù)會(huì)存在保修失效、車輛損壞、違反政策等風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，各位車友需謹(jǐn)慎。

以上內(nèi)容均為牛仔理論推演與個(gè)人經(jīng)驗(yàn)猜測(cè)，本文指引內(nèi)容不作為廠家車輛參數(shù)變更與改裝指引。最終Ninja400情況以交車實(shí)況為準(zhǔn)，如果有疑問的車友可以留言與牛仔進(jìn)行技術(shù)交流！

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