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【本田自由today50壞了】川崎妮雅400開箱

這篇文章的作者:我不買它。

從小一直騎自行車,從小時候坐爸爸的三八臺酒吧到上中學(xué)的梅里達,一直是作為交通工具的存在。

下班后,隨著體重的日益增加,買了代購P8,每天騎自行車上班,每天單程走了10公里,到了夏天,每天騎在公司里流汗,但后來沒有堅持。(莎士比亞,莎士比亞。)

考慮到魔道的交通早晚開四輪車是地獄模式,每天開始地鐵通勤。因為家離地鐵站還有點遠(yuǎn),所以每天從家到地鐵站15分鐘,坐地鐵15分鐘,從地鐵站到公司15分鐘,每天從計價器可以走10000步。

公共自行車進行最瘋狂的擴張時,突然路上出現(xiàn)了綠色共享電動車。是的,是的,他還欠我299押金的香精油,有一天下班后不想坐地鐵。所以我開了一個注冊賬戶。再加上騎的人多,經(jīng)常找不到車,沒有車,還有一次坐有剎車油問題的車差點撞上第四輪,要不要去做一輛電動車,回家就開始各種研究,研究后發(fā)現(xiàn)只有小牛形狀才進法案,結(jié)果Maberix卡不了。(莎士比亞)。

因為我們都知道的政策,從小我們接受的教育摩托車是危險的東西。以前在街上看到人們騎著拉風(fēng)的大排經(jīng)過,覺得這些人都是不正常的瘋子,再加上現(xiàn)在大城市似的金毛,上牌之類的看起來又貴又復(fù)雜,所以對摩托車沒有概念,品牌也只知道本田和雅馬哈。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇))但是,隨著騎摩托車的感覺,對路的兩圈的關(guān)注突然變得嚴(yán)肅起來。有一天在路上突然看到一個人騎著雅馬哈的SMAX,因為外貌看起來真的很好,所以回家開始研究摩托車,發(fā)現(xiàn)作為一個新的惡魔,誰都可以。但是因為眾所周知的原因,魔都的黃牌價格一開始完全不考慮,就去看了藍牌。(威廉莎士比亞,美國作家)。

心理種草后毫不猶豫地去駕校增援e。膽小的我還是選擇了本田的新車。自由今日,就是下面的小車

本田買小車。

本田買小車。

這是上面小自由的盒子照片。這輛小車49cc的動力很快就是50出頭,經(jīng)常被電瓶車超越,除了這一點,單純在家買短途通勤器械,也看不到混在飛機路上的警察。每天看堵在路上的第四回合,小小的自由在車流中通過心理顯得溫柔涼爽。(在我看來,這是一個自由的時代。)(另一個自由的時代。)(另一個自由的時代。)

從此入了摩托車這個坑,開始下載輕速論壇,加入了各種摩托車群,認(rèn)識了摩托GP、萬多TT,中毒越來越深,想買個車膜騎。坐冬天車牌,價格不高的時候買了魔都郊區(qū)牌照,我的活動范圍只有浦東。這個政策出臺的時候叫大浦洞。

慢慢地開始看到各種各樣的車。從街車到模仿,不要碰我的GS。各種車型都刷了膠水。年初不碰的1200多輛車大降價是值得的。幾次給的新車都準(zhǔn)備動手的時候,自己的小短腿和新手上來就想到或放棄了1200的大排,然后去Kabashi店下忍者400。(阿爾伯特愛因斯坦,Northern Exposure(美國電視劇),)3月初下達的訂單本以為要到6 ~ 7月才會有車,突然5月1日前最后一個工作日,4個兒子打電話讓我付錢,但因為是進口車,所以還需要10 ~ 15天左右的截止時間,想看新車,受不了了。5月的最后一天去商店打開了包裝。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視劇),Northern Exposure)

打開包裝

這里面有一輛車就是我的。

師傅用拖車把車脫下來,打開了箱子

打開包裝

卸下外殼后,汽車被牢牢地綁在鐵架上

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開箱

開箱

開箱

露出真面目

開箱

開箱完成

開箱

開完后師傅說反正你今天也騎不走,我們還要安裝電池充電還要一個多小時,于是記下車架號,進去和銷售問了下車子弄好后放到展廳就回家啦。

整體感覺車的漆水真漂亮,仿賽的外觀還是很帥氣,但是不比不知道和旁邊的ninja650比起來發(fā)現(xiàn)不管是后搖臂還是那個巨丑的排氣簡直就low爆了,看在便宜三分之一的價格上還是忍了吧,排氣后面肯定會換掉。

車還沒到手開始騎,就沒有使用感受了,等真真上手后騎過首保再來給大家匯報。

最后警告大家謹(jǐn)慎碰機車,真的有毒啊。

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