本田在去年米蘭比賽中推出了4缸運(yùn)動(dòng)旅行概念車CB4 X。當(dāng)時(shí)那輛車也以驚人的外貌引起了很多車友的關(guān)注。
不過以當(dāng)時(shí)的外觀來看這款車依然還是停留在概念車款上比較多一些,但是最近日本媒體就公布了一組新的網(wǎng)圖,結(jié)合本田最新的非雙1100和CM1100的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)亮相的是CB1100X。
這組網(wǎng)圖中分為帶邊箱的和不帶邊箱的兩個(gè)版本,但是從圖來看至少已經(jīng)是一個(gè)量產(chǎn)車型該有的樣子了,同樣適內(nèi)嵌式的大燈車頭部分跟CBR500R相似,側(cè)翼板部分則是跟之前的概念車型CB4 X相同。
本田的這款雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是能夠搭載DCT技術(shù),并且參數(shù)性能修改的范圍很大,非雙和CM1100同款發(fā)動(dòng)機(jī)性能特性就差別很大。
現(xiàn)在的公升級(jí)別的休旅車型確實(shí)不算太多,并且真正熱的門車款就更談不上了。所以如果本田真的推出這么一款運(yùn)動(dòng)休旅車的話算是給這個(gè)市場(chǎng)一個(gè)不小的沖擊,只是....之前概念車說好的四缸呢?
1.《關(guān)于CB4代參數(shù)我想說四缸變雙缸,本田CB1100X網(wǎng)圖曝光,依然搭載DCT技術(shù)》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《關(guān)于CB4代參數(shù)我想說四缸變雙缸,本田CB1100X網(wǎng)圖曝光,依然搭載DCT技術(shù)》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/2561555.html